El argentino Franco Colapinto finalizó 12° el Gran Premio de México de Fórmula 1 en otra buena actuación. Sin embargo, la satisfacción del joven piloto de Williams se vio empañada por una penalización de 10 segundos y dos puntos en su licencia por un toque a Liam Lawson (RB) cuando ambos luchaba por la posición en las vueltas finales de la competencia. La decisión ha generado un aluvión de opiniones en redes sociales, donde los fanáticos criticaron la sanción impuesta por el ente rector.
En su quinta participación en la Máxima, Colapinto volvió a mostrar su garra en la pista. Tras arrancar desde la 16ª posición, el argentino cruzó la meta en el 12° puesto en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Sin embargo, después de la carrera recibió la notificación de la FIA sobre la penalización de 10 segundos y dos puntos en su licencia por una supuesta colisión en su maniobra de adelantamiento contra Lawson.
La sanción emitida por los comisarios de la FIA indica que Colapinto intentó pasar a Lawson por el exterior en la curva 1 sin estar completamente al lado en el ápice, lo que significaba que no tenía el “derecho” de espacio de pista. Según la FIA, Lawson mantuvo una defensa agresiva pero limpia, dejando suficiente espacio para Colapinto en la curva 2. No obstante, el argentino mantuvo la línea y, al intentar completar el adelantamiento, tocó el alerón delantero de Lawson, lo que desembocó en la sanción.
El incidente se dio en un momento crítico, cuando ambos pilotos competían por la posición. Colapinto expresó su descontento en la conferencia de prensa tras la carrera: “Frenó muy tarde, se pasó y me dejó sin pista. Cuando quiso volver, me tocó. Fue en la rueda de atrás, no sé bien qué pasó, pero sé que en algunas se pasó y frenó tarde”, declaró. La sanción de 10 segundos, sin embargo, no afectó el 12° puesto que Colapinto logró en el Gran Premio de México, ya que Esteban Ocon (Alpine), quien terminó en la posición 13, no recortó el tiempo suficiente para arrebatarle el lugar al argentino.
La penalización a Colapinto ha desatado una intensa polémica en redes sociales, donde los aficionados no dudaron en cuestionar el criterio de la FIA. Numerosos fanáticos señalaron que Lawson había realizado una maniobra similar sobre el argentino instantes antes sin recibir sanción alguna. Esta aparente inconsistencia en las decisiones de los comisarios ha abierto el debate sobre los criterios de penalización en la F.1, destacando la creciente frustración entre pilotos y seguidores por lo que consideran un exceso de sanciones que afectan el espectáculo en pista.
