Fórmula 1
Mike Hawthorn: de la gloria a la tragedia
El inglés se retiró de la F.1 tras lograr la corona en 1958 y solo 95 días después falleció en un accidente vial.
Historia
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Qué quiere decir Alfa Romeo y por qué su emblema tiene una serpiente asesina
El logo de la marca milanesa, fundada en 1910, está compuesto por varios elementos con distintos significados.
Historia
Carlos Menditeguy: El playboy que ganó en el TC y cambió la F.1 por un fin de semana con Brigitte Bardot
Se destacó en todos los deportes que practicó y el automovilismo no fue la excepción. Por estar con la actriz francesa perdió su puesto en…
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Opel Manta: la interesante historia de la mejor coupé de la firma del rayo
Con un millón de unidades producidas fue uno de los modelos más importantes de la marca alemana.
Historia
¿Cuál es el auto más raro de la historia?
Del Tatra 87 al Tucker 48, cinco vehículos que quedaron en la historia de la industria automotriz por diferentes motivos.
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La santísima trinidad de Lancia en el Mundial de Rally
Durante varios años la marca italiana dominó en la categoría de la mano del el Lancia Stratos, el Lancia Rally 037 y el Lancia Delta.
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Alerón cola de pato, el invento que salvó al Porsche 911 Carrera RS 2.7
El alerón del 911 Carrera RS 2.7 se ha convertido en un icono del diseño y la aerodinámica.
Historia
Como Santa Rosalía inspiró a los Citroën creados para batir récords
Los Rosalie fueron uno de los primeros pasos de Citroën en competición, un campo en el que demostraron una fiabilidad sobresaliente.
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Alejandro De Tomaso, de querer derrocar a Perón a crear una marca de autos de culto
Creó el bellísimo De Tomaso Pantera y el mítico De Tomaso P70 spyder con ayuda de Carroll Shelby. Hasta fue dueño de Maserati.
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Jaguar C-Type 70-Edition: como en los viejos tiempos
Estas réplicas del Jaguar C-Type creadas por la marca británica rinden homenaje a los logros pioneros conseguidos por el vehículo original en 1953.
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Sascha, la pequeña creación de Ferdinand Porsche que le ganó a la Targa Florio
Hace cien años el Austro-Daimler ADS R demostró que un auto con un motor de 1.1 litros podía ser muy competitivo.
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¿Qué marca era la moto de Peron? Se llamaba Puma y se fabricó en Córdoba
Entre 1952 y 1966 se produjeron más de 100.000 unidades de esta motocicleta que se destacaba por ser muy económica.