RVM inició en Argentina la preventa de la nueva RVM Tekken 550 Adventure, una motocicleta de turismo de aventura orientada a quienes buscan una moto para viajar, con una configuración que permite combinar recorridos por asfalto y caminos de tierra.
MOTOR DE 515 CC Y 55 HP PARA LA NUEVA TEKKEN
La Tekken 550 utiliza un motor de dos cilindros en línea, con doble árbol de levas a la cabeza (DOHC), ocho válvulas, refrigeración líquida e inyección electrónica.
Desarrolla 55 HP a 8.500 rpm y un torque máximo de 51 Nm a 7.500 rpm. La transmisión es de seis velocidades y cuenta con embrague multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote, diseñado para reducir las reacciones de la rueda trasera durante las reducciones bruscas.
Frente a la Tekken 500, que utilizaba un motor de 471 cc y 49 HP, la nueva versión ofrece un incremento de cilindrada y potencia. La diferencia es de 6 HP, aproximadamente un 12% más que en el modelo anterior.
Para acompañar los viajes de larga distancia incorpora un tanque de 22 litros, dos más que los 20 litros declarados para la Tekken 500.
SUSPENSIÓN REGULABLE, MONOBRAZO Y RUEDA DELANTERA DE 19 PULGADAS
En la parte ciclo, la Tekken 550 incorpora una horquilla hidráulica invertida regulable y un amortiguador trasero hidráulico con bolsa de aire.
Una de sus características distintivas es el basculante trasero monobrazo, que sostiene la rueda desde un solo lado y facilita el acceso a ella durante determinadas tareas de mantenimiento.
La configuración de neumáticos es de 110/80-19 adelante y 150/70-17 atrás, una combinación habitual en motocicletas de turismo de aventura que buscan equilibrar el comportamiento sobre asfalto con la posibilidad de circular por caminos sin pavimentar.
El sistema de frenos dispone de dos discos delanteros de 300 milímetros y un disco trasero de 240 milímetros, asistidos por ABS de doble canal.
La moto declara 190 kilos de peso neto, una altura de asiento de 790 milímetros y un despeje al suelo de 230 milímetros. La distancia entre ejes es de 1.450 milímetros.
La altura del asiento es un dato importante para quienes necesitan apoyar los pies al detenerse, aunque la facilidad de manejo también depende de la ergonomía, el ancho del asiento y el peso efectivo de la moto con combustible y equipaje.
EQUIPAMIENTO PARA VIAJAR
La Tekken 550 incorpora tablero TFT a color e iluminación Full LED, además de parabrisas y elementos de protección para acompañar los recorridos de larga distancia.
La versión Full agrega tres maletas de aluminio, una solución que permite transportar equipaje sin recurrir a accesorios instalados posteriormente.
El equipamiento estructural, incluida la mecánica, las suspensiones y el sistema de frenos, se mantiene en ambas versiones.
PRECIO DE LA RVM TEKKEN 550 EN ARGENTINA
Con esta incorporación, RVM suma una alternativa de 515 cc a su oferta de motos de aventura, con mayor potencia que la Tekken 500 anterior y la posibilidad de elegir una configuración equipada para viajar desde el momento de la compra.
| VERSIÓN | PRECIO SUGERIDO |
| RVM Tekken 550 Adventure Base | $12.000.000 |
| RVM Tekken 550 Adventure Full | $13.000.000 |
