El Gran Premio de Singapur marcó la tercera participación de Franco Colapinto en la Fórmula 1 con el equipo Williams, y el joven piloto argentino volvió a demostrar que tiene el talento para destacarse en la máxima categoría del automovilismo mundial. Tras largar desde la 12ª posición y finalizar 11º, Colapinto fue el único piloto de Williams en cruzar la meta en una carrera desafiante tanto por las características del circuito como por las exigencias físicas. A continuación, repasamos las cinco claves de su notable actuación en Marina Bay.
1) SOLIDEZ EN LOS ENTRENAMIENTOS
Desde los primeros momentos del fin de semana, Colapinto mostró un nivel competitivo que llamó la atención. Durante las tres sesiones de entrenamientos libres, evitó cometer errores graves, limitándose a algunos roces con los temidos muros de Singapur, algo que es casi inevitable en este circuito callejero.
Sin embargo, lo más importante fue su capacidad para mantenerse cerca del ritmo de su compañero de equipo, el tailandés Alex Albon, quien además contaba con mejoras en la suspensión de su monoplaza. Esto demostró que Franco está maximizando el potencial de su coche, a pesar de las limitaciones del Williams en comparación con otros equipos.
2) UN RENDIMIENTO SÓLIDO EN LA CLASIFICACIÓN
La clasificación del sábado volvió a dejar en claro la velocidad y el hambre de Colapinto. El argentino logró pasar a la Q2, quedando solo a 7 milésimas de segundo de Albon. No obstante, lo que más destacó fue la bronca que mostró al no haber podido pasar a la Q3 debido a un pequeño error en su vuelta rápida. Este detalle refleja su espíritu combativo y el deseo constante de mejorar. A pesar de la frustración, Colapinto terminó 12° en la parrilla de salida, un buen lugar para pelear por los puntos en la carrera del domingo.
3) UNA LARGADA BRILLANTE
La largada de Colapinto fue uno de los momentos clave de la carrera. Partiendo desde la 12° posición, el argentino realizó una maniobra impecable que le permitió ganar tres lugares y colocarse noveno antes de la primera curva. Esta salida fue tan impresionante que incluso su compañero de equipo, Alex Albon, se sorprendió y lo mencionó por radio: “¡Franco acaba de lanzarse como una bomba! ¿Qué está haciendo?”. Sin duda, esta largada fue determinante para su resultado final, ya que le permitió mantenerse en la pelea desde el principio.
4) DEFENSA MAGISTRAL CONTRA CHECO PÉREZ
Uno de los momentos más tensos de la carrera fue la defensa de Colapinto ante los ataques de Sergio Pérez, quien no pudo adelantarlo en pista durante las primeras vueltas. El mexicano intentó varias maniobras, pero Colapinto mostró una gran madurez al mantener su posición. Tanto fue así que Pérez, en comunicación por radio, comentó: “Es muy bueno, es difícil de pasar”. Al final, Pérez solo pudo superarlo gracias a una parada en boxes más rápida. Este reconocimiento por parte de un piloto experimentado como Checo habla del nivel que está alcanzando el joven argentino.
5) RITMO SÓLIDO DURANTE TODA LA CARRERA
Aunque Colapinto terminó en la 11° posición, fuera de la zona de puntos por apenas un lugar, su ritmo a lo largo de la carrera fue notable. Durante la primera parte de la prueba, logró defenderse de pilotos más experimentados y en la segunda mitad mantuvo tiempos de vuelta competitivos, comparables con los de algunos de los corredores que terminaron en el Top 10. ¡Y eso que corrió gran parte de la carrera con un dolor de estomago causado por la bebida hidratante que estaba demasiado caliente.
El hecho de que haya aguantado la presión en una carrera tan complicada como la de Singapur, con condiciones extremas de calor y humedad, y en un circuito nocturno tan demandante, demuestra su capacidad para manejar situaciones difíciles como un veterano.
El Gran Premio de Singapur fue la confirmación de que Colapinto está preparado para competir al más alto nivel en la F.1. Su rendimiento en los entrenamientos, clasificación y carrera y su ritmo competitivo, lo consolidan como una de las jóvenes promesas más interesantes de la parrilla.
