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Aston Martin Valkyrie: El hypercar que quiere reinar en Le Mans

Es el único hypercar que participará en 2025 en los dos campeonatos de resistencia más importantes, el WEC y el IMSA.

Aston Martin ha dado un paso audaz en el mundo del automovilismo con el lanzamiento del hypercar Aston Martin Valkyrie, un vehículo diseñado no solo para competir, sino para dominar en las carreras de resistencia más exigentes del planeta. Este hypercar, derivado de un modelo legal para la carretera, marca el regreso de la marca británica a la élite de las competiciones de resistencia con su mirada puesta en la victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans.

EL VALKYRIE: UN HYPERCAR NACIDO PARA COMPETIR

El Aston Martin Valkyrie no es solo un coche de carreras; es una obra maestra de la ingeniería automotriz. Diseñado bajo la normativa Hypercar de la Federación Internacional del Automóvil, este vehículo es el único en su categoría que deriva directamente de un hypercar legal para la carretera. Su motor V12 atmosférico de 6.5 litros, capaz de alcanzar las 11.000 rpm y desarrollar más de 1.000 CV, es el corazón de una máquina construida para la velocidad y la resistencia.

Aston Martin Valkyrie

El Valkyrie incorpora tecnología de Fórmula 1, gracias a la colaboración de Adrian Newey, uno de los diseñadores más influyentes de la historia del automovilismo. Con un chasis de fibra de carbono optimizado para la competición y un sistema de propulsión adaptado a las exigencias de las carreras de resistencia, este hypercar está listo para enfrentarse a los mejores del mundo.

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WEC e IMSA: UN DOBLE DESAFÍO

El Valkyrie tendrá actividad por partida doble ya que competirá en el Mundial de Resistencia (WEC, por sus siglas en inglés) y el IMSA de Estados Unidos. Su debut será en Qatar el 22 de febrero en el marco de la primera fecha del WEC. Este programa dual es un desafío ambicioso, pero la marca británica confía en que su hypercar está a la altura de las circunstancias.

 

Aston Martin ha reunido a un equipo de pilotos de primer nivel para llevar el Valkyrie a la gloria. En el WEC, Harry Tincknell y Tom Gamble pilotarán el Valkyrie #007, mientras que Marco Sørensen y Alex Riberas tomarán el volante del #009. En IMSA, Ross Gunn y Roman de Angelis serán los encargados de competir con el Valkyrie #23 del Aston Martin THOR Team en GTP. Todos ellos tienen un objetivo claro: ganar.

“Este es un momento de orgullo para Aston Martin. Volver a pelear por la victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans forma una parte importante de nuestros valores y marca un hito en nuestra herencia automovilística. Como único hypercar nacido en la carretera para luchar en la cima de la competición de vehículos deportivos, tanto en el WEC como en el IMSA, el Valkyrie es la representación de nuestro espíritu deportivo, que ha definido a la marca durante más de un siglo”, afirmó Adrian Hallmark, Chief Executive Officer de Aston Martin Lagonda.

Aston Martin Valkyrie IMSA

Desde julio de 2024, el Valkyrie ha sido sometido a un riguroso programa de pruebas que ha incluido más de 15.000 km en circuitos como Silverstone, Sebring y Daytona. Estas pruebas han permitido afinar cada detalle del vehículo, asegurando su fiabilidad y rendimiento en las condiciones más extremas.

El Aston Martin Valkyrie no solo representa el regreso de la marca a la cima del automovilismo, sino que también marca el inicio de una nueva era en las carreras de resistencia. Con su combinación de tecnología avanzada, diseño innovador y un equipo de pilotos excepcional, este hypercar está listo para hacer historia.

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