McLaren une las 24 Horas de Le Mans, su historia y clientes VIP en un solo auto
El McLaren MCL-HY competirá en la clase mayor del WEC desde 2027 y tendrá una versión de pista para clientes VIP.
El McLaren MCL-HY competirá en la clase mayor del WEC desde 2027 y tendrá una versión de pista para clientes VIP.
El grupo francés confirmó que retirará a Alpine del Mundial de Resistencia y que Dacia no defenderá la corona que consiguió con Nasser Al-Attiyah.
Los responsables del Autódromo Oscar y Juan Gálvez avanzan en un plan ambicioso para recuperar su lugar en el mapa grande del automovilismo internacional.
La marca alemana dejará el Mundial de Resistencia tras esta temporada y centrará sus esfuerzos en Fórmula E e IMSA.
La marca del óvalo rompe con el modelo tradicional y apuesta por una gestión 100% propia.
El argentino se impuso en la clase LMGT3 de las 6 Horas de San Pablo con el Lexus RC F del equipo Akkodis ASP.
Project: Endurance propone una experiencia de competición real para quienes no se conforman con ver la carrera desde la tribuna
El polaco, que disputó 99 Grandes Premio de Fórmula 1, venció al destino para triunfar en la carrera más mítica del mundo.
Este fin de semana se disputa la 93° edición de la mítica prueba y la novena consecutiva con participación argentina.
El prototipo se exhibe en el H2 Village de las 24 Horas y anticipa el futuro de las carreras sostenibles.
El equipo de Woking regresará en 2027 a la mítica carrera, que ganó en 1995 en su primer intento con el legendario F1 GTR.
Es el único hypercar que participará en 2025 en los dos campeonatos de resistencia más importantes, el WEC y el IMSA.