Llegó el neumático del futuro: Pirelli lanza el P Zero más sostenible de su historia
Una apuesta revolucionaria con más del 70% de materiales reciclados y naturales, en alianza con Jaguar Land Rover.
Pirelli acaba de presentar el primer neumático de ultra alto rendimiento (UHP) del mercado fabricado con más del 70% de materiales de origen natural y reciclado. Se trata de una versión específica del modelo P Zero, desarrollada en conjunto con Jaguar Land Rover (JLR), que se ofrecerá inicialmente para llantas de 22 pulgadas en algunos modelos de la gama Range Rover.
Este desarrollo representa un paso significativo en la estrategia de sostenibilidad de la compañía italiana y anticipa una de sus principales metas para 2026: que todo el caucho natural utilizado en sus plantas europeas cuente con certificación FSC (Forest Stewardship Council™).
CERTIFICACIÓN FSC Y VERIFICACIÓN INDEPENDIENTE
La incorporación de caucho natural certificado FSC garantiza una cadena de suministro gestionada de forma responsable desde el cultivo hasta la producción industrial. Este tipo de certificación asegura que el material proviene de fuentes que respetan principios ambientales y sociales, alineándose con los criterios internacionales de sostenibilidad forestal.
Además del logo FSC, el nuevo P Zero también llevará un distintivo gráfico exclusivo que identifica a los neumáticos de Pirelli con más del 50% de materiales sostenibles. Esta afirmación ha sido validada por Bureau Veritas, un organismo independiente de certificación global que verificó la composición y procedencia de los materiales utilizados.
COMPOSICIÓN DEL NUEVO P ZERO FSC
El desarrollo de este neumático implicó un trabajo técnico importante por parte del equipo de Investigación y Desarrollo de Pirelli. El objetivo era mantener las prestaciones del P Zero original —diseñado para ofrecer alto rendimiento en condiciones de conducción exigentes— sin comprometer la integridad técnica al reemplazar materiales tradicionales por alternativas de bajo impacto ambiental.
Los principales componentes del nuevo P Zero son:
- Caucho natural certificado FSC: Representa aproximadamente el 25% del peso total del neumático. Aporta elasticidad, resistencia y capacidad de deformación controlada.
- Acero reciclado: Utilizado en la estructura del neumático. Se obtiene en parte a partir de chatarra fundida, conservando las propiedades mecánicas del acero convencional.
- Sílice de cáscara de arroz: Este material, derivado de residuos del procesamiento del arroz, se utiliza en los compuestos de la banda de rodadura para mejorar la adherencia, especialmente sobre superficies mojadas.
- Negro de humo circular: Sustancia obtenida a partir de aceite de pirólisis derivado del reciclaje de neumáticos fuera de uso. Aporta resistencia al desgaste y rigidez estructural.
- Polímeros biocirculares: Elaborados a partir de monómeros derivados de aceite de cocina usado o procesos de pirólisis. Sustituyen a los polímeros de origen fósil presentes en la mayoría de los neumáticos convencionales.
- Bioresinas y plastificantes de origen vegetal: Ayudan a equilibrar el rendimiento del neumático tanto en condiciones secas como mojadas, favoreciendo una conducción segura sin recurrir a aditivos sintéticos.
APLICACIÓN INICIAL Y EVOLUCIÓN FUTURA
El nuevo P Zero FSC ha sido diseñado específicamente para Jaguar Land Rover, que desde 2024 se convirtió en el primer fabricante de automóviles en equipar vehículos con neumáticos elaborados con caucho 100% certificado por FSC. Las versiones de 22 pulgadas estarán disponibles para modelos Range Rover y Range Rover Sport, como parte de la estrategia de electrificación y sostenibilidad de la marca británica.
Este lanzamiento también servirá como base experimental para nuevas formulaciones de materiales en el futuro. Pirelli prevé que la proporción de componentes de origen reciclado y renovable aumente progresivamente en los próximos desarrollos, sin comprometer las exigencias de rendimiento que demanda el segmento UHP.
Más allá de ser una solución puntual, este desarrollo inaugura una nueva etapa en la industria del neumático: aquella en la que el rendimiento técnico y la responsabilidad ambiental ya no son conceptos opuestos, sino aliados en la movilidad del futuro.
