Fiat reveló el diseño definitivo del nuevo Fiat Argo X, el modelo compacto que fabricará en Brasil y cuya llegada a la Argentina está prevista para 2027. La presentación se realizó durante un encuentro interno en el complejo industrial de Stellantis en Betim, Minas Gerais, y permitió conocer las primeras imágenes oficiales del vehículo sin camuflaje.
El Argo X será uno de los protagonistas de la renovación de la gama regional de Fiat. Inspirado en el Grande Panda que la marca comercializa en Europa, tendrá una identidad propia y convivirá con el Argo actual, en lugar de reemplazarlo inmediatamente.
Su posicionamiento previsto estará entre el Argo y el Pulse, dentro de un segmento en el que Fiat busca ampliar su oferta de vehículos compactos.
ASÍ ES EL DISEÑO DEL NUEVO FIAT ARGO X
Aunque mantiene buena parte de las proporciones y las líneas rectas del Grande Panda, el Argo X incorpora cambios para diferenciarse de su equivalente europeo.
Uno de los más evidentes es la ubicación del logotipo de Fiat, que aparece centrado tanto en el frente como en el portón trasero. El Grande Panda, en cambio, utiliza una disposición diferente del emblema delantero y elementos gráficos específicos en la carrocería.
La iluminación también tiene un papel importante. Las luces diurnas delanteras y los faros traseros incorporan una firma luminosa inspirada en píxeles, con elementos que forman una X. Según Fiat, esta solución será parte del lenguaje de diseño que utilizarán sus próximos modelos.
El nuevo vehículo muestra una carrocería de superficies marcadas, pasos de rueda con protecciones oscuras y barras longitudinales sobre el techo.
Por ahora, Fiat no difundió imágenes del interior, por lo que todavía se desconoce cómo será el tablero, qué sistema multimedia utilizará y cuáles serán las diferencias de equipamiento respecto del Grande Panda.
QUÉ MOTOR TENDRÁ EL FIAT ARGO X EN ARGENTINA
La gama mecánica todavía no fue detallada oficialmente por Fiat. Sin embargo, las informaciones publicadas por medios especializados anticipan que en Brasil habrá dos alternativas nafteras de 1.0 litro: una aspirada y otra turbo con tecnología híbrida ligera.
Esta última utilizaría el motor T200, con una potencia de aproximadamente 120 CV y asistencia eléctrica de 12 voltios. Esa sería la configuración elegida para el mercado argentino.
El sistema híbrido ligero, también conocido como mild hybrid o MHEV, proporciona asistencia eléctrica al motor de combustión, pero no está concebido para impulsar el vehículo de manera exclusivamente eléctrica.
El Argo X utilizará una arquitectura compartida con otros productos de Stellantis, entre ellos los Citroën C3 y Peugeot 208. Su fabricación estará concentrada en la planta brasileña de Betim.
En materia de seguridad, las informaciones preliminares mencionan seis airbags y frenado autónomo de emergencia. No obstante, la disponibilidad de estos elementos y su distribución entre versiones todavía deberán confirmarse.
CUÁNDO LLEGARÁ EL FIAT ARGO X A LA ARGENTINA
El nuevo modelo comenzará su trayectoria comercial en Brasil y tiene prevista su llegada al mercado argentino durante 2027, aunque todavía no se comunicó una fecha precisa.
Su incorporación permitirá a Fiat ofrecer un vehículo con una estética más cercana a la de un crossover, pero ubicado en una franja de mercado inferior a la de sus SUV de mayor tamaño.
La principal incógnita sigue siendo su configuración local. Fiat todavía no anunció los precios, las versiones ni el equipamiento definitivo para la Argentina.
