Ebro EcoPower 2023, la pick-up eléctrica de origen español que podría llegar a Sudamérica
Un grupo de empresas, entre ellas una que es propiedad de dos argentinos, rescutió a la marca española Ebro.
La marca española Ebro vuelve al ruedo después de un paréntesis de varios años y lo hace a través de la Ebro EcoPower 2023, una pick-up eléctrica que comenzará a producirse en el segundo trimestre del año próximo y que podría llegar a Latinoamérica en un futuro cercano.
Fundada en 1954 por la compañía Motor Ibérica, Ebro se mantuvo activa hasta 1987. En este tiempo produjo autobuses, camiones, furgonetas, vehículos todoterreno y tractores.
En esta nueva etapa el nombre comercial con el que comercializará sus productos será Ebro EcoPower. Al frente del proyecto están las compañías EcoPower Automotive, Jaton Racing, propiedad de los argentinos Ariel Jatón y Eduardo Blanco; Api Brothers, Btech y Nexus Projectes.
La producción del vehículo se realizará, en principio, en la factoría que tenía Nissan en Barcelona, aunque existe la posibilidad de que la producción se traslade a otras plantas que están en vista.
El Ebro EcoPower 2023 mide 5,02 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,70 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,92 metros y tiene una altura libre al suelo superior a los 22 centímetros. La caja tiene una capacidad de carga cercana a la tonelada. Puede equipar llantas de hasta 18 pulgadas y utiliza neumáticos todoterreno.
La pick-up utilizará dos motores, uno por cada eje, con una potencia total de 163 caballos (120 kilovatios) y 500 Newton metro de par máximo. Se estima que la velocidad máxima será de 140 km/h y acelerará de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos. La capacidad anunciada de la batería de iones litio es de 75 kilovatios hora y la autonomía oscilará los 400 kilómetros.
Ebro Ecopower anuncia que su camioneta utilizará moderna tecnología de conectividad y asistencia a la conducción. Además operará como generador eléctrico ya que permitirá enchufar maquinaria y herramientas.
La producción inicial será de 1.000 unidades y, paulatinamente, llegará a 10.000 unidades a final de la década. La primera versión estará enfocada en el uso industrial. Según la respuesta del público sacaría al mercado una variante de uso recreativo. Ebro apuesta por la exportación a otros países de Europa así como a África o América del Sur.
Más sobre Industria
