Iso Grifo: Cuando la elegancia italiana se fusionó con la potencia americana
Con solo 412 unidades producidas, este deportivo se ha convertido en un objeto de deseo para coleccionistas.
Con solo 412 unidades producidas, este deportivo se ha convertido en un objeto de deseo para coleccionistas.
Con una producción de 100 unidades, se trata del único modelo fabricado por Lotus Motorcycles.
Aunque asombró en los tests realizados en Donington Park, el propio Frank Williams la bajó el pulgar al brasileño.
Cuando estalló el conflicto, el argentino era uno de los protagonistas de la Fórmula 3 Británica y aspiraba con llegar a la Fórmula 1.
Con su combinación única de estilo italiano y potencia estadounidense, sigue siendo objeto de veneración entre los aficionados y coleccionistas de todo el mundo.
Compitió en la edición de 1981 de la mítica carrera con Bob Wollek, Xavier Lapeyre y Guy Chasseuil detrás del volante.
Presentado en 1968 contribuyó al éxito del muscler car de Ford. La sexta generación, que se lanzó en 2021, mantiene vivo su espíritu.
Al mando de un Mercedes-Benz 220 SE fueron invencibles en el Gran Premio Internacional Standard Supermovil YPF de 1962.
Desde Ferruccio Lamborghini, su fundador; hasta el piloto Bob Wallace, pasando por Giampaolo Dallara, Paolo Stanzani, Franco Scaglione y Giulio Alfieri.
Con más de 34.000 unidades vendidas en sus distintas variantes, fue un modelo clave en la historia de la marca del Biscione.
Presentado por Salón del Automóvil de Ginebra de 1964 se destacaba tanto por su rendimiento como por su diseño vanguardista.
Creado en la década de 1960 fue un intento por crear una versión deportiva del Chevrolet Corvair.