El Uruguay Racing Team y Hyundai MSA mueven el mercado del TCR South America
La escuadra uruguaya confirmó a Juan Manuel Casella como uno de sus pilotos; mientras que la estructura surcoreana sumará a Camilo Trappa.
El mercado de pases del TCR South America Banco BRB sigue moviéndose con fuerza antes del inicio de la temporada 2026. En las últimas horas se confirmaron dos incorporaciones importantes: el regreso de Juan Manuel Casella al Uruguay Racing Team y el debut internacional de Camilo Trappa con Hyundai MSA.
CASELLA REGRESA CON EL URUGUAY RACING TEAM
El Uruguay Racing Team anunció a Casella como uno de sus pilotos para su debut en la categoría. El uruguayo, subcampeón en 2024, volverá a manejar un Peugeot 308 GTI TCR, uno de los modelos con los que ya compitió en el pasado dentro del concepto TCR.
Casella suma 51 carreras en el historial del campeonato y está dentro del Top 5 de pilotos con más competencias disputadas. Además, ocupa el cuarto lugar en cantidad de puntos acumulados en la categoría, con 1.037 unidades, y logró victorias en Buenos Aires y Termas de Río Hondo durante 2024.
Su trayectoria en el TCR comenzó en 2021 con un Honda Civic Type R FK2. En 2022 compitió con el Peugeot 308 TCR y luego pasó por Squadra Martino en 2023 y 2024, primero con el Honda FK7 y después con el Civic Type R FL5. Su última participación fue en El Pinar 2025, cuando manejó un Cupra León VZ del equipo W2 Pro GP.
El Uruguay Racing Team, dirigido por Enrique Cadenas, tendrá una alineación 100% uruguaya. A Casella se suma Joaquín Cafaro, confirmado días atrás. La tercera butaca será anunciada próximamente.
TRAPPA Y SU SALTO INTERNACIONAL CON HYUNDAI
Por su parte, el Hyundai MSA confirmó a Camilo Trappa como segundo piloto oficial para los nuevos Hyundai Elantra N TCR, recientemente llegados a Sudamérica. Compartirá estructura con Diego Ciantini y estará bajo la dirección de Damián Fineschi.
Trappa es una joven promesa del automovilismo argentino. Se formó en karting desde los 14 años y fue campeón Iame Senior 125 en 2023, además de subcampeón Rotax Buenos Aires Senior en 2024. También participó en los FIA Motorsport Games y compitió en Europa y Estados Unidos.
En 2025 debutó en el Turismo Carretera 2000 y consiguió su primera victoria en el Autódromo de Toay con un Renault Fluence. Ahora afrontará su primera temporada internacional en el TCR South America.
El Hyundai Elantra N TCR que conducirá es de última generación, el mismo modelo que compite en el FIA TCR World Tour.
El regreso de un piloto consolidado y el debut de una nueva promesa reflejan el crecimiento del TCR South America y su atractivo para proyectos de diferentes perfiles. El campeonato arranca pronto. Y ya empieza a mostrar sus cartas.
