Nacho Montenegro: entre su regreso, sus sueños y la defensa de Franco Colapinto
El piloto de 20 años, figura en el FIA TCR World Tour, volvió al TC2000 como invitado de Leonel Pernía en los 200 Kilómetros de…
El piloto de 20 años, figura en el FIA TCR World Tour, volvió al TC2000 como invitado de Leonel Pernía en los 200 Kilómetros de…
La carrera más esperada del TC2000 se corre este fin de semana con los SUV como protagonistas, pilotos invitados y un campeonato al rojo vivo.
La categoría refuerza su vínculo con la innovación con un mod oficial que reproduce sus autos y prestaciones en el mundo del simracing.
El mítico autódromo sanjuanino volverá a recibir competencia nacional y zonal en octubre, con un fuerte apoyo del gobierno provincial.
El clásico porteño estrena un esquema dividido en dos carreras para potenciar el espectáculo.
La categoría se presentará el 9 de noviembre en Mercedes, tras 15 años de ausencia en suelo charrúa.
La categoría de los SUV hará rugir sus motores en la ciudad tras más de una década.
Nacho Montenegro y Diego Ciantini correrán junto a Leonel y Tiago Pernía sobre las Honza ZR-V oficiales.
Santiago Urrutia, Antonino García y Juan Ignacio Teske se suman a la carrera más importante del calendario del TC2000.
El proyecto encabezado por Eduardo Fernández avanza con la construcción de un Nissan Kicks, donde ya compiten Toyota y Honda.
El campeón del TC2000 logró su primer triunfo del año y volvió a festejar con la marca japonesa después de 15 años.
El equipo regenteado por Darío Ramonda quiere quedar en la historia como el primer campeón en la era SUV.