Franco Colapinto y Pierre Gasly comparten el equipo Alpine y tienen un objetivo común: conseguir los mejores resultados posibles para la escudería francesa. Sin embargo, cuando se trata de sus salarios, la diferencia entre ambos es enorme. Según un relevamiento de la plataforma especializada SalaryLeaks, el piloto argentino cobraría 1,5 millones de dólares anuales, mientras que su compañero percibiría 12 millones. Es decir, ocho veces más.
Los números forman parte de una clasificación que reúne los salarios estimados de los 22 pilotos que participan del Mundial 2026. Allí, Colapinto aparece en el puesto 21, solamente por delante del debutante Arvid Lindblad, mientras que Gasly ocupa el octavo lugar.
La comparación resulta llamativa, aunque necesita una aclaración: los contratos de los pilotos son confidenciales y estas cifras no fueron confirmadas por Alpine ni por los protagonistas. Se trata de estimaciones de salarios fijos que no contemplan ingresos por patrocinadores personales ni eventuales bonificaciones por rendimiento.
¿POR QUÉ GASLY COBRA TANTO MÁS QUE COLAPINTO?
La explicación más evidente está en la trayectoria de cada uno. Gasly lleva varias temporadas en la Fórmula 1, conoce el funcionamiento de distintos equipos y cuenta con una victoria en su historial, conseguida en el Gran Premio de Italia de 2020. Además, tiene un contrato con Alpine que se extiende hasta 2028.
Colapinto está en otra etapa. El argentino llegó a la categoría en 2024, tuvo una participación limitada en 2025 y recién este año pudo afrontar su primera temporada completa. Su continuidad para 2027 ya está confirmada, pero todavía está construyendo la trayectoria que le permitirá negociar contratos de mayor valor.
De acuerdo con SalaryLeaks, la diferencia entre ambos sería de 10,5 millones de dólares por temporada. Incluso si se consideran los premios que podrían recibir por sus resultados, el informe proyecta ingresos de dos millones para Colapinto y 15 millones para Gasly.
Hay que tener presente que esos últimos valores también son estimaciones y no pagos efectivamente comprobados.
VERSTAPPEN, EN UNA CATEGORÍA APARTE
Si la distancia entre los dos pilotos de Alpine parece grande, alcanza con mirar la parte más alta del ranking para comprobar que las diferencias económicas dentro de la Fórmula 1 son todavía mayores.
Max Verstappen aparece primero con un salario estimado de 110 millones de dólares anuales, una cifra que lo coloca muy por encima del resto. Lewis Hamilton figura segundo con 50 millones, mientras que George Russell completa los tres primeros lugares con 40 millones.
Más atrás aparecen Charles Leclerc, con 34 millones; Lando Norris, con 25; y Fernando Alonso y Oscar Piastri, ambos con 20 millones.
El caso de Kimi Antonelli es uno de los más curiosos. El italiano, que se consagró campeón mundial en 2026 con Mercedes, aparece apenas en el puesto 16 de esta clasificación, con un salario estimado de cuatro millones de dólares.
Es una buena muestra de que los resultados deportivos y los ingresos no necesariamente van de la mano. El sueldo de un piloto se negocia antes de que empiece a sumar puntos, ganar carreras o conquistar campeonatos.
CUÁNTO COBRAN LOS PILOTOS DE FÓRMULA 1 EN 2026
Estos son los salarios fijos anuales estimados por SalaryLeaks, expresados en millones de dólares. No incluyen acuerdos comerciales personales ni premios por resultados.
| POS. | PILOTO | EQUIPO | SALARIO |
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | u$s 110.000.000 |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | u$s 50.000.000 |
| 3 | George Russell | Mercedes | u$s 40.000.000 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | u$s 34.000.000 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | u$s 25.000.000 |
| 6 | Fernando Alonso | Aston Martin | u$s 20.000.000 |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | u$s 20.000.000 |
| 8 | Pierre Gasly | Alpine | u$s 12.000.000 |
| 9 | Carlos Sainz | Williams | u$s 10.000.000 |
| 10 | Lance Stroll | Aston Martin | u$s 8.000.000 |
| 11 | Alex Albon | Williams | u$s 8.000.000 |
| 12 | Sergio Pérez | Cadillac | u$s 8.000.000 |
| 13 | Esteban Ocon | Haas | u$s 7.000.000 |
| 14 | Nico Hülkenberg | Audi | u$s 5.000.000 |
| 15 | Valtteri Bottas | Cadillac | u$s 5.000.000 |
| 16 | Kimi Antonelli | Mercedes | u$s 4.000.000 |
| 17 | Isack Hadjar | Red Bull | u$s 4.000.000 |
| 18 | Gabriel Bortoleto | Audi | u$s 2.000.000 |
| 19 | Liam Lawson | Racing Bulls | u$s 2.000.000 |
| 20 | Oliver Bearman | Haas | u$s 1.500.000 |
| 21 | Franco Colapinto | Alpine | u$s 1.500.000 |
| 22 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | u$s 1.000.000 |
