Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring: El mejor homenaje al Infierno Verde
Creado para celebrar el centenario del circuito alemán en 2027, este 911 GT3 se ofrecerá exclusivamente en Alemania
Porsche preparó una edición especial del 911 GT3 para conmemorar los 100 años de Nürburgring. Se denomina Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring, estará limitada a 100 unidades y se venderá únicamente en Alemania.
La serie toma como base al actual 911 GT3 y concentra sus diferencias en la personalización exterior e interior. También mantiene las dos alternativas de transmisión del modelo: la automática PDK de siete marchas y la manual de seis velocidades.
UNA EDICIÓN EXCLUSIVA PARA ALEMANIA
El nombre de esta versión remite a la inauguración de Nürburgring, ocurrida el 18 de junio de 1927. El circuito alemán celebrará su primer siglo de actividad en 2027 y Porsche acompañará la conmemoración con una producción de 100 autos, uno por cada año transcurrido.
La disponibilidad estará restringida al mercado alemán. Porsche todavía no comunicó el precio de la edición, aunque el 911 GT3 convencional parte en ese país de aproximadamente 211.000 euros. La cifra definitiva dependerá también de la transmisión y del equipamiento elegido por cada comprador.
La marca ofrecerá dos colores para la carrocería: blanco y GT Silver Metallic. Sobre esa base aparecen numerosos detalles verdes vinculados con Nürburgring, aplicados en sectores del frente y la parte trasera, las carcasas de los espejos, las argollas de remolque y las placas laterales del alerón.
VERDE, DORADO Y UN DORSAL ELEGIDO POR EL CLIENTE
La identificación exterior incluye logotipos históricos de Nürburgring y llantas doradas de 20 pulgadas en el eje delantero y 21 pulgadas en el trasero. Esa combinación cromática distingue a la serie sin modificar las proporciones ni los componentes principales del 911 GT3.
Cada cliente podrá elegir, además, un número de competición comprendido entre el 0 y el 999. El dorsal se aplicará con una tipografía inspirada en los grafitis que pueden verse sobre el asfalto del Nordschleife, el trazado de 20,8 kilómetros conocido como el Infierno Verde.
La elección del número permitirá que los ejemplares compartan la misma configuración conmemorativa, pero con una identificación definida por su propietario. El recurso se suma a los emblemas específicos distribuidos sobre la carrocería.
LAS REFERENCIAS A NÜRBURGRING CONTINÚAN EN EL INTERIOR
El habitáculo adopta la misma combinación de colores. La jaula antivuelco trasera está pintada de verde, mientras que el asiento del conductor presenta perforaciones que dejan ver un fondo del mismo tono. Los apoyacabezas incorporan bordados de Nürburgring y la moldura del tablero también recibe una terminación verde.
Los umbrales iluminados muestran la leyenda “Welcome to the Green Hell”, otra referencia directa al apodo del Nordschleife. La presentación se completa con identificaciones propias de la serie y terminaciones que siguen el esquema exterior.
Quienes elijan la transmisión manual de seis velocidades recibirán una palanca con pomo de nogal. La alternativa será la caja PDK de siete relaciones, que conserva el funcionamiento automatizado y los comandos del 911 GT3 convencional.
MOTOR ATMOSFÉRICO DE 510 CV
La edición 100 Jahre Nürburgring mantiene el motor bóxer atmosférico de 4.0 litros utilizado por el actual Porsche 911 GT3. El propulsor entrega 510 CV y puede asociarse con cualquiera de las dos cajas disponibles.
Porsche no anunció cambios en la potencia, el chasis o la aerodinámica para la configuración de serie de esta versión. Su diferenciación se concentra en la producción limitada, la disponibilidad exclusiva para Alemania y el conjunto de elementos decorativos vinculados con el circuito.
EL MANTHEY KIT SERÁ OPCIONAL
Los compradores también podrán solicitar un Manthey Kit combinado con los colores de la edición. Este conjunto no forma parte del equipamiento estándar: es una opción desarrollada para mejorar el desempeño del 911 GT3 en circuito mediante modificaciones específicas en la aerodinámica, la suspensión y los frenos.
Entre sus componentes aparecen un labio delantero rediseñado, nuevos elementos inferiores, un alerón trasero más ancho, placas laterales de mayor tamaño, un difusor específico y carenados aerodinámicos para las ruedas traseras. También incorpora una suspensión regulable en cuatro vías y conductos de freno con revestimiento de acero.
Porsche abrirá los pedidos del 911 GT3 100 Jahre Nürburgring en septiembre de 2026. Las 100 unidades se entregarán durante 2027, coincidiendo con el aniversario del circuito inaugurado un siglo antes.
Descubrí más de AUTOMUNDO
Suscribite para recibir las entradas más recientes en tu correo electrónico.
