Nissan cambia de manos en Argentina: quiénes manejarán la marca ahora
Grupo Simpa y Grupo Tagle asumirán la representación de Nissan en el país a partir del 1 de diciembre.
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Nissan dejará de operar directamente su negocio comercial en la Argentina a partir del 1 de diciembre de 2026. La representación de la marca japonesa quedará en manos de una nueva sociedad integrada por Grupo Simpa, con el 80% de las acciones, y Grupo Tagle, con el 20% restante. La operación forma parte de la reestructuración internacional de la automotriz, que ya había dejado de fabricar la pick-up Frontier en Córdoba.
Los acuerdos definitivos fueron anunciados el 7 de octubre y los responsables del nuevo esquema fueron presentados públicamente el jueves 15. Todavía resta completar determinados procedimientos legales y condiciones contractuales para concretar el traspaso efectivo, previsto para comienzos de diciembre.
La nueva empresa será responsable de importar y distribuir los vehículos, gestionar la gama de productos y garantizar el funcionamiento de la red de concesionarios. También tendrá a su cargo la comercialización de repuestos, accesorios y los servicios de posventa.
QUIÉNES SON GRUPO SIMPA Y GRUPO TAGLE
Los dos socios aportan experiencias diferentes al nuevo negocio de Nissan. Grupo Simpa, que tendrá el control accionario, cuenta con una extensa trayectoria en la representación y distribución de marcas internacionales, especialmente en el sector de las motocicletas, donde trabaja con más de 18 marcas. También desarrolla actividades en otras industrias.
Grupo Tagle, por su parte, tiene una importante presencia en la comercialización de automóviles en Argentina, con ventas superiores a las 25.000 unidades anuales. Además, mantiene una relación comercial con Nissan desde 2024.
Durante la presentación, Martín Schwartz, representante de Simpa, explicó que la elección de Nissan responde a “una estrategia de inversión de largo plazo”. También destacó la importancia de “mantener el respaldo comercial de la marca y la continuidad del servicio a los clientes”.
La combinación de ambas compañías busca aprovechar la experiencia de Simpa como representante de marcas internacionales y el conocimiento del negocio automotor aportado por Tagle.
QUÉ CAMBIARÁ PARA LOS CLIENTES DE NISSAN
Uno de los principales mensajes de la presentación estuvo dirigido a quienes ya tienen un Nissan o están evaluando comprar uno. Ricardo Flammini, presidente de Nissan Argentina, aseguró que la intención es “mantener sin cambios la gama actual y la red de concesionarios”. La transición también contempla la continuidad de las garantías, los servicios de mantenimiento, la provisión de repuestos y accesorios y el sistema de Nissan Plan de Ahorro. Por lo tanto, el cambio afecta principalmente al modelo de administración y representación comercial, no a la presencia de Nissan en Argentina.
Una vez concretado el traspaso, el mercado argentino pasará a depender de Nissan Importers Business Unit (NIBU), la unidad regional que coordina los negocios de importadores oficiales en distintos países latinoamericanos. Nissan ya implementó esquemas similares en Chile y Perú.
LA NUEVA FRONTIER MEXICANA Y LOS PRÓXIMOS LANZAMIENTOS
El cambio comercial se produce después de que Nissan terminara su etapa industrial en Córdoba, donde fabricaba la pick-up Frontier. Como parte de la reorganización regional, la camioneta destinada al mercado argentino pasará a llegar desde México.
En cuanto a los próximos productos, los ejecutivos de Nissan América Latina anticiparon una renovación progresiva de la gama regional, con nuevas generaciones del Versa y Sentra. La estrategia contempla motores de combustión, sistemas híbridos y la tecnología e-Power, en la que las ruedas son impulsadas por un motor eléctrico y un motor de combustión funciona como generador de energía.
Para Nissan, el acuerdo permite mantener su presencia en Argentina mediante una estructura comercial administrada por socios locales, después de cerrar su actividad fabril. Para Simpa y Tagle, representa la oportunidad de gestionar una marca internacional con una red comercial instalada y una cartera de productos que tendrá nuevas incorporaciones.
La nueva etapa comenzará formalmente el 1 de diciembre, siempre que se completen los procedimientos pendientes. Desde entonces, el desafío será mantener la continuidad prometida a los clientes y recuperar terreno en un mercado automotor cada vez más competitivo.
