Matías Rossi, el poleman del regreso del TC2000 a Uruguay
El Misil superó por apenas 23 milésimas a Marcelo Ciarrocchi en el circuito uruguayo de Mercedes en la primera presentación del TC2000 al exterior en 11 años.
El rugido del TC2000 volvió a cruzar el Río de la Plata después de más de una década. Y lo hizo al ritmo de Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR-S) que volvió a marcar territorio, esta vez en el circuito uruguayo de Mercedes. Con un tiempo de 1:17.101, el piloto del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia se quedó con una pole que vale más que una posición: es una postal de regreso, de historia y de orgullo.
Apenas 23 milésimas separaron a Rossi de Marcelo Ciarrocchi (Toyota Corolla), una diferencia tan mínima como intensa, que resume la esencia de la categoría. Detrás se ubicaron Nicolás Palau (VW Nivus) Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR-S) y Franco Vivian (Chevrolet Tracker), todos dentro del segundo, todos empujando en una clasificación que pareció una final.
“Estoy muy contento. Peleamos la clasificación mano a mano con Marcelo, solo dos centésimas nos separaron. El auto tuvo un gran potencial, el equipo hizo un trabajo increíble”, dijo Rossi con la serenidad de quien sabe que en esta instancia del campeonato cada milésima es una historia aparte.
El piloto de Del Viso agregó un detalle que pinta el contexto: “Después del segundo entrenamiento hubo más de dos horas de receso, la pista cambió muchísimo. Compartimos escenario con el turismo uruguayo y el grip variaba todo el tiempo.” La adaptación, una vez más, fue parte de la clave del resultado obtenido.
EL REGRESO QUE SE HIZO ESPERAR
Fueron 4.018 días, 132 meses y 11 años sin cruzar la frontera. La última vez fue en 2014, en Codegua (Chile), cuando el TC2000 todavía hablaba con acento de sedán. Hoy, los nuevos SUV de 500 caballos rugen con otra voz, más grave, más poderosa, y la categoría vuelve a representar al automovilismo argentino en el exterior con su ADN tecnológico intacto.
Uruguay fue el punto de partida de muchas páginas doradas: Rubén Luis Di Palma en 1981 y 1982, Martín Basso (2007) y José María López (2008 y 2010) en Punta del Este, cada uno dejó su marca en el país vecino. Ahora Rossi devolvió el brillo a una historia que merecía continuidad.
El Autódromo Polideportivo Ciudad de Mercedes ofreció un escenario exigente: asfalto abrasivo, curvas ciegas y un calor que castiga neumáticos. Pero ahí apareció Rossi, una vez más, para hacer fácil lo que parece imposible. “Va a ser una carrera dura, de ritmo y desgaste. Pero estamos listos para pelearla.”
El domingo, Rossi largará sexto por el sistema de inversión de grilla; mientras que adelante estará Franco Morillo (Chevrolet Cruze), quien aún busca su primera victoria en la especialidad.
En este regreso del TC2000 a Uruguay, Rossi volvió a marcar el rumbo y la categoría mostró que puede seguir creciendo más allá de sus fronteras. Sin estridencias, solo buen automovilismo y el placer de volver a cruzar el río.
