Franco Morillo ganó en San Nicolás de punta a punta

Franco Morillo ganó la carrera del TC2000 en el autódromo de San Nicolás y consiguió su segunda victoria de la temporada. El piloto del Chevrolet Tracker del YPF Elaion Auro Proracing largó desde la primera posición por el sistema de inversión de grilla y dominó de principio a fin una competencia marcada por un inicio con la pista húmeda.

La carrera se disputó después de una mañana cambiante en San Nicolás. Un chaparrón mojó todo el circuito y luego la aparición del sol permitió que la pista comenzara a secarse. Sin embargo, al momento de la largada todavía había sectores delicados. La condición no era lo suficientemente crítica como para utilizar neumáticos ancorizados, pero sí obligaba a manejar con precisión sobre la huella seca.

Fuera de esa línea, el panorama era más complejo. El barro y los charcos acumulados en los costados de la pista terminaron siendo determinantes en el desarrollo de la competencia. En ese contexto, Morillo hizo una largada firme, conservó el primer puesto y se mantuvo por delante de Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse / ATR Racing) y Lucas Carabajal (Volkswagen Nivus / Halcón Motorsport).

El primer momento importante llegó en la segunda vuelta. Morillo pisó un charco al bajar de un piano y levantó barro, que impactó contra el parabrisas de Ciarrocchi. Con la visibilidad comprometida, el piloto cordobés perdió referencias y poco después se despistó al intentar evitar un toque con Carabajal en el ingreso de una curva.

La salida de pista de Ciarrocchi obligó al ingreso del auto de seguridad y neutralizó la carrera. Hasta ese momento, Morillo se mantenía al frente, pero la neutralización volvió a compactar el pelotón y dejó abierta la pelea por la victoria para el relanzamiento.

Cuando la carrera volvió a velocidad plena, Morillo sostuvo la punta ante la presión de Carabajal. El piloto del Halcón Motorsport se mantuvo cerca, en torno al medio segundo de diferencia, pero no logró generar una maniobra clara de ataque. Detrás, Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR-S / Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) se ubicó tercero, a unos tres segundos del líder.

Con el paso de las vueltas, Morillo logró estabilizar la diferencia y administró la carrera sin cometer errores. Carabajal continuó como escolta, aunque nunca llegó a representar una amenaza concreta para el piloto del Proracing. Rossi, por su parte, se mantuvo tercero y sumó otro podio importante para el campeonato.

Morillo cruzó la meta en primer lugar y logró así su segunda victoria del año en el TC2000. La anterior había llegado en Concordia, tras la exclusión técnica de Marcelo Ciarrocchi. Esta vez, el triunfo fue en pista, de punta a punta y bajo condiciones exigentes por el estado del circuito.

Carabajal terminó segundo, mientras que Rossi completó el podio. El cuarto lugar quedó para Franco Vivian (Chevrolet Tracker / YPF Elaion Auro Proracing), que había sido el más rápido en la clasificación del sábado con un tiempo de 1:27.464.

El quinto lugar quedó en manos de Valentín Yankelevich (Toyota Corolla Cross GR-S / Toyota Gazoo Racing YPF Infinia 2), que avanzó tras el abandono de su compañero Emiliano Stang en la última vuelta. Stang venía ubicado quinto, pero una falla en su auto lo dejó fuera de carrera cuando estaba cerca de cerrar un buen resultado.

La competencia dejó como ganador a Morillo, pero también reforzó el buen momento del Proracing, que había conseguido la pole con Vivian y cerró el fin de semana con victoria y dos autos entre los cuatro primeros. En una carrera que se resolvió más por precisión que por ritmo puro, el equipo aprovechó al máximo las condiciones y convirtió la inversión de grilla en una victoria clave.