Franco Colapinto terminó 10° en Bélgica y sumó tras una maniobra espectacular
El argentino ganó una posición respecto de la largada, superó en una misma maniobra a Pierre Gasly y Liam Lawson, y se quedó con el último punto disponible en Spa-Francorchamps.
Franco Colapinto terminó 10° en el Gran Premio de Bélgica, décima fecha del Mundial de Fórmula 1, y volvió a sumar para Alpine después de una carrera en la que protagonizó una de las maniobras más impactantes del fin de semana.
El argentino había largado 11°, inmediatamente detrás de Pierre Gasly, y cruzó la meta en el último puesto puntuable. Su compañero, que partió 10°, terminó 11° y quedó fuera de la zona de puntos.
El momento decisivo llegó en la 31° vuelta al final de la recta de Kemmel. Colapinto superó prácticamente al mismo tiempo a Gasly y a Liam Lawson, piloto de Racing Bulls, mediante una maniobra por el centro que evocó el recordado sobrepaso de Mika Häkkinen a Michael Schumacher en el Gran Premio de Bélgica de 2000, cuando el finlandés utilizó al rezagado Ricardo Zonta para completar una de las acciones más famosas de la historia de Spa.

Esta vez, los tres autos estaban peleando por posición. Colapinto eligió el espacio disponible por adentro, sostuvo el Alpine en la frenada y consiguió avanzar dos lugares en una sola acción.
COLAPINTO VOLVIÓ A TERMINAR DELANTE DE GASLY
El resultado también tuvo importancia dentro de Alpine. Gasly comenzó una posición por delante, pero Colapinto consiguió invertir el orden durante la carrera y se llevó el punto del décimo puesto.
El argentino, que protagonizó una gran largada que le permitió ganar dos puestos, completó así un fin de semana en el que había quedado muy cerca del francés durante la clasificación. En la Q2, apenas 61 milésimas separaron a los dos pilotos del equipo.
La carrera confirmó esa paridad, aunque esta vez Colapinto consiguió terminar adelante. La maniobra sobre Gasly y Lawson resultó determinante para ingresar en la zona de puntos y defender esa posición hasta la bandera a cuadros.
ANTONELLI GANÓ Y SIGUE AL FRENTE DEL CAMPEONATO

Kimi Antonelli consiguió la victoria con Mercedes después de haber largado desde la pole position. El italiano completó un fin de semana perfecto y se mantiene como líder del Mundial.
Charles Leclerc terminó segundo con Ferrari, mientras que Max Verstappen completó el podio para Red Bull.
Antonelli había dominado la clasificación con una ventaja cercana a tres décimas sobre Verstappen y confirmó ese rendimiento durante la carrera.
Para Colapinto, el resultado significó otro ingreso en la zona de puntos y una actuación de fuerte impacto visual. El décimo puesto fue valioso, pero la imagen que quedará será la de su Alpine avanzando entre Gasly y Lawson al final de Kemmel.
Spa volvió a entregar una maniobra para el recuerdo. Esta vez, con un argentino como protagonista.
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| Pos | N° | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo / Estado | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 44 | 1:24:42.479 | 25 |
| 2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 44 | +1.952s | 18 |
| 3 | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 44 | +11.586s | 15 |
| 4 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 44 | +17.245s | 12 |
| 5 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 44 | +18.988s | 10 |
| 6 | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 44 | +23.307s | 8 |
| 7 | 1 | Lando Norris | McLaren | 44 | +24.014s | 6 |
| 8 | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 44 | +49.140s | 4 |
| 9 | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 44 | +50.406s | 2 |
| 10 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 44 | +76.037s | 1 |
| 11 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 44 | +76.991s | 0 |
| 12 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 44 | +77.523s | 0 |
| 13 | 27 | Nico Hulkenberg | Audi | 44 | +78.348s | 0 |
| 14 | 87 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 44 | +94.465s | 0 |
| 15 | 23 | Alexander Albon | Williams | 44 | +104.684s | 0 |
| 16 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 44 | +105.856s | 0 |
| 17 | 31 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 44 | +110.925s | 0 |
| 18 | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac | 43 | +1 lap | 0 |
| 19 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 42 | +2 laps | 0 |
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