TC2000

El Súper TC2000 ya es historia… El TC2000 está de vuelta

Alejandro Levy, nuevo propietario de la categoría, confirmó que la especialidad regresará a su antigua denominación este mismo año.

“Volvemos a la esencia”. Con esas sencillas palabras Alejandro Levy le confirmó a Automundo la decisión de cambiarle de nombre al Súper TC2000 desde este mismo año y regresar a la antigua denominación TC2000, con el que la especialidad nació en 1979.

Esta medida es la primera para “volver a las fuentes” ya que el objetivo del dirigente, que junto a su hermano Diego se hizo cargo del campeonato tras comprárselo al Grupo Clarín, es que cada auto cuente con la motorización original en un futuro cercano.

Super TC2000El nombre del Súper TC2000 se implementó en 2012 cuando la división, entonces dirigida por el ex piloto Pablo Peón, reemplazó los motores Duratec preparados por Oreste Berta que se usaban desde 2009 por los V8 de la empresa inglesa Radical. Estos impulsores fueron reemplazados en 2019 por una mecánica turbo concebida por Oreca en Francia.

A raíz del cambio de denominación de Súper TC2000 a TC2000 el actual TC2000, que utiliza la mecánica de Berta, se conocerá como TC2000 Light, una subclase para pilotos particulares o con apoyo semioficial que tuvo vigencia a fines de los ’90.

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El campeonato 2022 del TC2000 debería haber comenzado este fin de semana en Alta Gracia (Córdoba), pero se decidió postergarlo para el 3 de marzo en Rosario (Santa Fe) con el objetivo de aumentar el parque.

LOS CAMPEONES DEL SÚPER TC2000

AÑO CAMPEÓN AUTO EQUIPO MOTOR
2012 José María López Ford Focus II PSG16 Team Radical
2013 Matías Rossi Toyota Corolla Toyota Team Argentina Radical
2014 Néstor Girolami Peugeot 408 Peugeot Lo Jack Team Radical
2015 Néstor Girolami Peugeot 408 Team Peugeot Total Argentina Radical
2016 Agustín Canapino Chevrolet Cruze I y II Equipo Chevrolet YPF Radical
2017 Facundo Ardusso Renault Fluence Renault Sport Radical
2018 Facundo Ardusso Renault Fluence Renault Sport Radical
2019 Leonel Pernía Renault Fluence Renault Sport Oreca
2020 Matías Rossi Toyota Corolla Toyota GAZOO Racing Oreca
2021 Agustín Canapino Chevrolet Cruze Equipo Chevrolet YPF Oreca

 

 

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Automundo es el blog sobre noticias de la industria automotriz, el deporte motor y la cultura fierrera. Director: Diego Durruty.

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Un comentario

  1. Bien…. Sacamos el Super…. ya está todo resuelto !!
    Cuando le devuelven el sonido a los autos ? y por favor. esos nros son RIDICULOS, antiestéticos, payasescos… dejenlo para Brasil .

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