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Cavigliasso y Pertegarini ganaron en China y lideran el proyecto Dakar de GWM

El matrimonio cordobés se impuso en la categoría T2 del Rally Internacional Taklimakan 2026 con una GWM Tank700 híbrida.

La dupla Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini volvieron a subir a lo más alto de un rally internacional. Esta vez lo hicieron en China, donde conquistaron la clasificación general de la categoría T2 del Rally Internacional Taklimakan 2026 durante su debut oficial junto a Great Wall Motors (GWM) a bordo de una GWM Tank700 Hi4T.

La competencia recorrió cerca de 8.000 kilómetros por la Región Autónoma Uigur de Xinjiang, incluyendo más de 50 horas de carrera cronometrada a través de dunas, desierto, sectores pedregosos y temperaturas extremas.

Nicolás Cavigliasso GWM

Para el matrimonio cordobés, vigente campeón mundial de la categoría Challenger, fue mucho más que una victoria. También significó el inicio de una nueva etapa deportiva junto a un fabricante que busca posicionarse dentro del rally raid internacional.

EL PRIMER PASO DE UN PROYECTO MUCHO MÁS GRANDE

La participación de GWM en el Taklimakan Rally no fue una simple incursión deportiva. La marca utilizó la prueba asiática como plataforma de desarrollo para un programa que tiene objetivos mucho más ambiciosos.

Nicolás Cavigliasso GWM

El principal propósito fue validar en competición la tecnología híbrida utilizada en la Tank700 Hi4T y obtener información de cara a un futuro desembarco en el Rally Dakar dentro de la categoría T2.

Sin embargo, las aspiraciones de la compañía van más allá de una participación puntual: para el futuro está proyectado un vehículo híbrido para la categoría Ultimate para luchar por la victoria de la general.

UNA VICTORIA QUE VALE MÁS QUE UN TROFEO

Nicolás Cavigliasso GWM

El triunfo en el Taklimakan Rally representa un resultado deportivo importante para Cavigliasso y Pertegarini, pero también una validación para el proyecto de Great Wall Motors.

La combinación entre tecnología híbrida, desarrollo en competición y experiencia deportiva permitió superar una de las pruebas más exigentes de Asia en el primer intento.

Y aunque el Dakar todavía aparece en el horizonte, el resultado conseguido en China deja una señal clara: GWM ya empezó a construir el camino que quiere recorrer dentro del rally raid mundial.

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 35 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco los magazines Dos Tipos Audaces y Motorix en YouTube. ¡No hay quién me pare, amigo!

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