Historia
Pekín-París: La gran aventura que inicio de una tradición
En los primeros años del Siglo XX la bella París era la meca del automovilismo. Los principales diarios parisinos se cansaban de organizar carreras para…
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Carlos Reutemann en el WRC: ¡Derrape, maestro!
Nadie puede discutir el talento de Carlos Alberto Reutemann al volante de un auto de carreras. Tal vez la mejor muestra de ello sean sus…
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Fábrica Santa Isabel: El orgullo de Renault
La planta cumplió 65 años y en ella se han fabricados más de tres millones de vehículos de 34 modelos diferentes.
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Día de la Madre: Bertha Benz, la madre de la industria automotriz
Si Karl Benz es considerado como el padre de la industria automotriz gracias a patentar el automóvil como invento en 1886. Bertha Benz, su esposa,…
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Lamborghini Urraco: Un clásico que cumple 50 años
Este año se cumple el 50 aniversario del Lamborghini Urraco, que fue presentado en el Salón del Automóvil de Turín a finales de octubre de…
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La historia de Ferry Porsche detrás del volante
En 1925, con apenas 16 años, Ferry Porsche obtuvo un permiso especial en Stuttgart para poder conducir vehículos a motor, a pesar de que en…
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El día que Ayrton Senna y Carlos Reutemann compartieron un podio
Ocurrió en 1984 durante una carrera organizada por Mercedes-Benz para inaugurar la versión corta del circuito de Nürburgring.
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Peugeot 308 RCZ Concept: Un sueño convertido en realidad
Cuando se presentó en los salones y en los concesionarios de la marca en 2010, el Peugeot 308 RCZ parecía casi un espejismo. No era…
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Citroën GS Camargue: La historia de un innovador proyecto de diseño
Durante décadas, Citroën custodió celosamente los proyectos de su propio Centro de Diseño, apoyándose siempre en el efecto sorpresa para el lanzamiento de cada uno…
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Citroën Méhari: El auto que nació de una intuición
El original e innovador descapotable, con la carrocería completamente realizada en plástico, fue diseñado para los usos más variados.
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Peugeot 405 T16: La berlina deportiva que marcó una época
Con tracción integral permanente, 220 CV y 235 km/h de velocidad máxima, fue la versión deportiva del Peugeot 405.
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El ingenioso dispositivo que hizo historia en la Mille Miglia
Stirling Moss y Denis Jenkinson ganaron la famosa carrera en 1955 gracias a un sistema que les facilitó ir a fondo en el tortuoso recorrido.