
Castrol se convierte en el lubricante oficial del TCR South America y TCR Brasil
La marca suministrará los lubricantes utilizados por los autos de ambos campeonatos. El acuerdo apunta a mejorar la protección de los motores y ampliar la presencia de Castrol en el automovilismo regional.
Castrol fue anunciada como lubricante oficial del Bradesco TCR South America y del Bradesco TCR Brasil. A partir de esta temporada, la compañía suministrará productos destinados a los autos de ambas competiciones, con el objetivo de garantizar el rendimiento y la protección de sus motores bajo las exigencias propias del automovilismo.
El acuerdo representa una nueva incorporación comercial y técnica para el campeonato sudamericano, que reúne vehículos de distintas marcas desarrollados bajo el reglamento internacional TCR. También amplía la participación de Castrol dentro del automovilismo de la región.

“Esta alianza representa una importante oportunidad para fortalecer nuestra conexión con el automovilismo, demostrando el rendimiento y la fiabilidad de nuestros lubricantes en un entorno donde cada detalle marca la diferencia”, explicó Deborah Sciammarella, directora de Marketing de Castrol Brasil.
La ejecutiva también destacó el vínculo entre las exigencias de una carrera y el desarrollo de los productos comerciales de la marca. “Los circuitos siempre han sido un campo de desarrollo importante para nuestras tecnologías. Los mismos principios de protección, eficiencia y rendimiento que se exigen en una carrera están presentes en los productos que llegan a los consumidores brasileños”, agregó Sciammarella.
UN NUEVO SOCIO PARA EL TCR SOUTH AMERICA
La incorporación de Castrol también representa un respaldo comercial para el TCR South America y TCR Brasil. “Contar con una empresa con reconocimiento global y una fuerte tradición en el automovilismo añade aún más valor a la competición y proporciona importantes beneficios para los equipos y pilotos”, afirmó Federico Punteri, presidente del Bradesco TCR South America.

Según Punteri, el objetivo de la categoría no se limita a organizar carreras, sino que también contempla la formación de pilotos y la creación de oportunidades para nuevos talentos latinoamericanos. “Queremos consolidar al concepto TCR como la principal plataforma de desarrollo de pilotos en América Latina, creando oportunidades para que nuevos talentos compitan en igualdad de condiciones, evolucionen técnicamente y exploren al máximo su potencial”, señaló.
El TCR ofrece una estructura basada en vehículos homologados internacionalmente y en mecanismos de ajuste técnico destinados a equilibrar el rendimiento entre modelos diferentes. Este formato permite que pilotos de la región compitan con autos utilizados también en campeonatos de Europa, Asia y otras partes del mundo.
Para la categoría, sumar una compañía con presencia global puede aportar visibilidad, recursos y nuevas posibilidades de activación comercial. Para Castrol, el campeonato ofrece acceso directo a los mercados sudamericanos y a un público estrechamente relacionado con los autos de altas prestaciones.
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