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Industria

Aston Martin Vantage Roadster: Lujo y velocidad a cielo abierto

Con su motor de 665 CV, diseño innovador y tecnologías avanzadas, es la elección perfecta para aquellos que buscan lo mejor en cuanto a rendimiento y exclusividad.

Aston Martin ha dado un paso adelante en la evolución de su gama Vantage con el lanzamiento del Aston Martin Vantage Roadster 2025. Este modelo, que se suma a la familia de vehículos presentados en 2024, resalta por su combinación de rendimiento sin igual y el diseño icónico que ha caracterizado a la marca británica por más de 100 años.

El Vantage Roadster continúa la tradición de los deportivos descapotables derivados del DB2. Su diseño sigue la estela del Vantage Coupé pero introduce características exclusivas para mejorar su rendimiento como descapotable, manteniendo la esencia que hizo famoso a este modelo.

Aston Martin Vantage Roadster

Si bien conserva las proporciones icónicas del Coupé, ha sido modificado para incorporar un techo plegable. Este techo se abre y se cierra en tan solo 6,8 segundos, incluso mientras el vehículo circula a 50 km/h.

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En términos de peso, el Roadster se mantiene competitivo, con solo 60 kg adicionales respecto al Coupé, gracias a la eliminación de una cubierta tonneau y el uso de materiales avanzados como paneles de aluminio ultrarrígidos y compuestos ligeros.

El corazón del Aston Martin Vantage Roadster es su motor V8 Twin-Turbo de 4.0 litros que genera impresionantes 665 CV y un par motor de 800 Nm. Esta potencia se combina con una transmisión automática de ocho velocidades, que proporciona cambios suaves y rápidos, con las levas al volante para una experiencia de conducción más dinámica.

Aston Martin Vantage Roadster 2025

En términos de rendimiento, el Roadster acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,6 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 325 km/h, lo que lo coloca al nivel de los deportivos más exclusivos y rápidos del mercado.

Este rendimiento no sería posible sin una estructura optimizada que mejora la rigidez sin comprometer el peso. Los paneles de cizalladura y la distribución del peso 49:51, junto con una suspensión revisada con amortiguadores adaptativos Bilstein DTX, proporcionan un control preciso y una conducción fluida, tanto en carretera abierta como en condiciones más exigentes.

¿Qué motor llevará Aston Martin en 2025?

En su interior sobresale el nuevo sistema de infoentretenimiento de Aston Martin, que incluye una pantalla táctil Pure Black de 10,25 pulgadas y conectividad total para dispositivos iOS y Android. La interfaz intuitiva y las capacidades de interacción avanzada aseguran que la experiencia del conductor y los pasajeros sea tan moderna como el vehículo mismo.

El sistema de sonido Aston Martin de serie, que cuenta con 11 altavoces y QuantumLogic, ofrece un sonido envolvente, mientras que la opción de Bowers & Wilkins permite una experiencia auditiva aún más refinada, diseñada específicamente para las características acústicas del Roadster.

¿Cuál es la velocidad máxima de un Aston Martin Vantage?

Además, para quienes buscan personalización, Aston Martin ofrece el servicio Q by Aston Martin, permitiendo a los clientes configurar su Vantage Roadster con una amplia gama de opciones de colores y materiales. De esta manera, puedes hacer que tu vehículo sea verdaderamente único, desde pequeños detalles hasta componentes a medida.

El Aston Martin Vantage Roadster está equipado con sistemas de seguridad avanzados para garantizar que cada viaje sea seguro sin comprometer el rendimiento. Los frenos cerámicos de carbono con discos de freno delanteros de 410 mm y pinzas monobloque de seis pistones proporcionan una capacidad de frenado impresionante, mientras que los neumáticos Michelin Pilot Sport S 5, desarrollados en colaboración con Aston Martin, garantizan una adherencia excelente en todo tipo de condiciones.

Las entregas del Aston Martin Vantage Roadster están previstas para el segundo trimestre de 2025. Aunque aún no se han revelado los precios exactos, es de esperar que el modelo se posicione en el segmento de los deportivos de lujo de alta gama, como sus hermanos de la familia Vantage.

Diego Durruty

Soy un periodista con más de 30 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco el magazine Dos Tipos Audaces (Spotify, YouTube y Campeones Radio). ¡No hay quién me pare, amigo!

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