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Industria

Renault Arkana E-Tech Hybrid: Diseño, Potencia y Sostenibilidad en forma de SUV Coupé

Este modelo ofrece una experiencia de conducción única, combinando potencia, diseño y tecnología avanzada.

Con más de 300.000 unidades vendidas a nivel mundial, el Renault Arkana E-Tech Hybrid llega a Argentina para revolucionar el segmento C de SUV coupé. Presentado en el marco del Renault Summer Experience 2025, este modelo combina diseño deportivo, tecnología híbrida y un compromiso con la sostenibilidad.

Con el lanzamiento del Renault Arkana E-Tech Hybrid, Renault da un paso importante en su estrategia de electrificación en Argentina. Este modelo se convierte en el primer híbrido de la marca en el país y está diseñado para ofrecer una conducción más eficiente y limpia.

¿Cuándo llega el Renault Arkana a Argentina?

“Desde su lanzamiento, ha conquistado más de 50 países, incluyendo Europa, Asia y ahora América Latina. Este modelo representa un paso importante en la evolución de nuestra gama en la región y en nuestro país. Con Arkana, combinamos diseño, innovación y eficiencia para ofrecer una experiencia única a nuestros clientes y así continuar con nuestra transformación de marca en nuestros salones”, afirmó Pablo Sibilla, Presidente y Director General de Renault Argentina.

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Su diseño aerodinámico y robusto, combinado con una elevada distancia al suelo, garantiza un excelente desempeño en rutas irregulares, algo muy relevante para los conductores argentinos que buscan un vehículo confiable tanto en ciudad como en caminos rurales.

¿Cuánto consume el Renault Arkana hybrid?

Con un motor TCe 1.3 turboalimentado, este modelo ofrece una potencia de 140 CV, garantizando una experiencia de conducción dinámica y segura. Además, su transmisión EDC automática de 7 velocidades, que incluye levas de cambio en el volante (paddle shifters), asegura un rendimiento excepcional, tanto en ciudad como en rutas de mayor exigencia.

Pero lo que realmente lo distingue es su sistema de hibridación ligera, que incluye un arranque-generador (BSG) y una batería de iones de litio. Este sistema no solo mejora la eficiencia en el consumo de combustible, sino que también reduce las emisiones contaminantes.

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Uno de los aspectos más destacados del Renault Arkana E-Tech Hybrid es su Modo Velero o Sailing Stop. Esta función apaga el motor térmico durante las fases de desaceleración (entre 30 y 140 km/h), permitiendo que el generador eléctrico mantenga la inercia del vehículo. Esto no solo reduce el consumo de combustible, sino que también garantiza una conducción más suave y eficiente.

Este modelo llega al país en su versión Esprit Alpine inspirada en el ADN deportivo de la marca Alpine. Ofrece un nivel de equipamiento elevado, con acabados de alta gama y detalles exclusivos que le brindan un toque de elegancia y deportividad.

¿Cuántos autos híbridos hay en Argentina?

El Renault Arkana E-Tech Hybrid también es un claro ejemplo de cómo la tecnología puede transformar la experiencia de conducción. Su interior está diseñado para ofrecer el máximo confort y conectividad, con un sistema multimedia Easy Link de 9,3” que incluye navegación, conectividad con teléfonos móviles y otras funciones avanzadas.

El Renault Arkana E-Tech Hybrid, que estará disponible a partir de marzo, representa una nueva era para Renault en Argentina, posicionándose como un referente en el segmento C de SUV y consolidando a la marca francesa como un líder en innovación automotriz. Con su lanzamiento, Renault da un paso firme hacia un futuro más limpio y eficiente, mientras sigue satisfaciendo las demandas de los clientes más exigentes.

Con la llegada del Renault Arkana E-Tech Hybrid, Renault reafirma su compromiso con la sostenibilidad, la innovación y la movilidad del futuro. El Renault Arkana E-Tech Hybrid es, sin lugar a dudas, un modelo que redefinirá las reglas del juego en el mercado de las SUV en Argentina.

MÁS DATOS DEL ARKANA HÍBRIDO EN DOS TIPOS AUDACES

 

 

 

Diego Durruty

Soy un periodista con más de 30 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco el magazine Dos Tipos Audaces (Spotify, YouTube y Campeones Radio). ¡No hay quién me pare, amigo!

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