Peugeot presentó la tercera generación del Peugeot 308, que se lanzará en el segundo semestre de este año en Europa, se producirá en la planta de francesa de Mulhousey estrenará el nuevo logo de la marca.
El nuevo 308 es más grande que el modelo al que sustituye. Su distancia entre ejes crece en 5,5 centímetros, lo que permite estilizar su silueta y ofrecer más espacio a los pasajeros traseros. Además, su altura se reduce en dos centímetros.
Dentro de la renovación también se destaca la nueva insignia del León en una parrilla creada para ponerlo de relieve. “Su presencia se refuerza con el motivo de la parrilla que converge progresivamente hacia el escudo”, destacan desde la compañía.
El interior del modelo dispone de una pantalla central de 10 pulgadas, asientos delanteros con certificación AGR y sistema AQS que controla permanentemente la calidad del aire que entra en el habitáculo y es capaz de activar por sí mismo el reciclaje del aire.
En cuanto a motorizaciones, el nuevo 308 estará disponible con motores térmicos que desarrollan emisiones a partir de los 117 gramos de dióxido de carbono (CO2) por cada kilómetro recorrido, además de dos mecánicas híbridas enchufables.
La gama naftera se basa en el propulsor PureTech de 110 caballos con caja de cambios manual de seis velocidades o 130 caballos con cambio manual o automático de ocho marchas.
En el apartado diésel se ofrece con un motor BlueHDi de 130 caballos asociado a un cambio manual o automático de seis u ocho marchas, respectivamente.
El modelo estará disponible con dos opciones híbridas enchufables de 225 caballos o 180 caballos de potencia combinada, que desarrollan hasta 60 kilómetros de autonomía cero emisiones.
En función del acabado, el nuevo vehículo de la marca francesa dispone de elementos de ayuda a la conducción como el control de crucero adaptativo con función Stop and Go, la frenada automática de emergencia, la alerta activa de cambio involuntario de carril o el encendido automático de las luces de carretera, entre otros.
