Honda ya vende en la Argentina el TRX420, su primer cuatriciclo de producción nacional

Honda ya comercializa en la Argentina el nuevo Honda TRX420, un modelo que marca un paso importante para la compañía porque se convirtió en su primer cuatriciclo de producción nacional. Fabricado en la planta de Campana, en la provincia de Buenos Aires, este ATV ya está disponible en todos los puntos de venta oficiales del país y fue desarrollado con un enfoque claramente orientado al trabajo rural y a las actividades productivas.

El TRX420 fue pensado para acompañar tareas vinculadas al campo, el mantenimiento de grandes superficies y la logística liviana. En ese escenario, Honda lo presenta como una solución apta para actividades como el traslado de insumos, el monitoreo de lotes, el arreo de ganado o el soporte operativo en establecimientos rurales.

CÓMO ES EL NUEVO HONDA TRX420 FABRICADO EN CAMPANA

En términos mecánicos, el Honda TRX420 equipa un motor de 420 cc, con disposición longitudinal e inyección electrónica, una configuración que busca entregar un funcionamiento confiable en diferentes condiciones de uso. Este conjunto ofrece buena respuesta incluso en escenarios exigentes, como bajas temperaturas o zonas de altura, además de una mayor eficiencia de combustible y menores emisiones.

La transmisión es de cinco velocidades con reversa, una característica que apunta a facilitar las maniobras de trabajo y el uso cotidiano en espacios reducidos o superficies complejas. En un vehículo de estas características, la presencia de marcha atrás no es un detalle menor, sobre todo cuando se lo utiliza con carga o en zonas de acceso incómodo.

TRACCIÓN 4X2 Y 4X4 PARA ADAPTARSE A DISTINTOS TERRENOS

Uno de los puntos destacados del Honda TRX420 en Argentina es la incorporación del sistema TraxLok, que permite alternar de manera instantánea entre tracción 4×2 y 4×4. En la práctica, esto le permite al usuario elegir entre una configuración más favorable para la maniobrabilidad o una opción de máxima tracción cuando el terreno se complica.

En materia de suspensiones, el cuatriciclo cuenta con un esquema delantero independiente y un sistema trasero con brazo oscilante. A eso se suma un conjunto de frenos compuesto por disco hidráulico delantero y tambor trasero, una combinación habitual en vehículos de perfil utilitario que apunta a ofrecer control y estabilidad en caminos de tierra, barro o superficies irregulares.

El enfoque productivo del nuevo Honda TRX420 también aparece en su capacidad de carga. Incorpora una parrilla delantera con capacidad para 30 kg y una trasera de hasta 60 kg, con una capacidad total cercana a los 220 kg. Ese dato lo posiciona como una herramienta útil para el traslado de insumos, herramientas y distintos elementos de trabajo.

La propuesta se complementa con una gama de accesorios orientados a ampliar sus posibilidades de uso.

PRECIO DEL HONDA TRX420 EN ARGENTINA

El nuevo Honda TRX420 de producción local ya se encuentra disponible en la red oficial con un precio sugerido de 11.500 dólares. De esta manera, la marca se mete de lleno con producción argentina en un nicho que combina trabajo, movilidad fuera de ruta y necesidad de confiabilidad mecánica.

El lanzamiento también encaja dentro de la estrategia de Honda de seguir ampliando su line-up en el país y reforzar su presencia en distintos segmentos. En este caso, no se trata de un producto pensado para volumen masivo, pero sí de una incorporación con sentido dentro del universo rural y productivo, donde la durabilidad, la capacidad de carga y la facilidad de uso pesan tanto como la ficha técnica.