Nelson Piquet Jr. se afirma en el TCR South America: podios, ritmo fuerte y sed de victoria
El brasileño suma una destacada actuación en su primer año completo en la categoría. Con el Honda Civic Type R del Honda YPF Racing ya es tercero en el campeonato y apunta al título.
Con una trayectoria marcada por su paso por la Fórmula 1 y la Fórmula E, Nelson Piquet Jr. desembarcó esta temporada en el TCR South America Banco BRB con un objetivo claro: ser protagonista. Y en apenas cinco fechas, el piloto brasileño de 39 años ya dejó en claro que está para cosas grandes.
Al volante del Honda Civic Type R FL5 del Honda YPF Racing, Piquet Jr. sumó cinco podios en diez carreras, lo que lo ubica tercero en el campeonato. Su adaptación al concepto TCR ha sido veloz, aunque aún persiste una cuenta pendiente: su primera victoria en la categoría.
UN INICIO SÓLIDO EN SU AÑO DEBUT
El momento más destacado de Nelsinho en 2025 se dio en Termas de Río Hondo, donde logró su primera pole position y fue elegido como Piloto del Fin de Semana por Ademicon, tras sumar un segundo y un tercer puesto. “Aún nos falta nuestra primera victoria, pero ya logramos poles, un fin de semana con la mayor cantidad de puntos y muy buenos resultados”, destacó el brasileño al hacer un balance de su inicio de campeonato.
Con experiencia en diversas categorías internacionales, Piquet Jr. destacó la exigencia particular de las largadas desde parado, una característica distintiva del reglamento TCR. “Creo que no he hecho una salida parada desde la Fórmula E, en muchos años. En Stock Car y en las demás categorías en las que he competido últimamente, el procedimiento es una salida lanzada, así que eso cambia mucho. Ha sido un reto”, reconoció.
SINTONÍA CON EL EQUIPO Y ELOGIOS AL CIVIC
Parte del éxito del brasileño se explica por la buena química con su entorno de trabajo. Piquet Jr. se mostró entusiasmado con la forma de trabajar de Sebastián Martino y el ambiente del Honda YPF Racing, donde también comparte estructura con Leonel, Mariano y Tiago Pernía.
“El coche es muy bueno. Muy moderno, uno de los coches de turismo más modernos del mercado, sin ningún problema”, subrayó en referencia al Honda Civic Type R, uno de los modelos más competitivos del parque automotor TCR. Además, valoró el trabajo colectivo del equipo y el estilo de ingeniería distinto al que está acostumbrado en Stock Car.
Una de las dificultades que enfrentó el brasileño en la primera parte del campeonato fue la falta de conocimiento de varios circuitos. “Sabía desde el principio que sería un campeonato más difícil debido a las pistas que aún no conocía”, explicó. Entre ellas, Rosario y San Juan Villicum, donde el aprendizaje fue sobre la marcha.
En contraste, en Termas de Río Hondo, donde ya había corrido previamente, consiguió su mejor actuación del año. Ahora, en la continuidad del calendario en Uruguay, Piquet Jr. espera capitalizar su experiencia previa en trazados como El Pinar, donde también compitió en 2024 con el Stock Car.
EL OBJETIVO: LUCHAR POR EL TÍTULO
A pocos días de cumplir 40 años -coincidiendo con la carrera de El Pinar de este fin de semana-, Piquet Jr. encara la segunda mitad del campeonato con confianza. “Tengo muchas ganas de luchar por el título, así que veo que esta segunda mitad del campeonato se nos presta mucho mejor. Será una fase en la que me acostumbraré más al coche, a las pistas y al propio procedimiento de salida”, reflexionó.
Con la experiencia de haber sido el primer campeón de la Fórmula E, el hambre de victorias sigue intacto para el brasileño, que busca ahora escribir su nombre en la historia del TCR South America, una categoría que crece en visibilidad y competitividad año tras año.
