Leonel Pernía no ganó en Concordia, pero salió más líder del TCR South America

Leonel Pernía llegó a Concordia con 58 puntos de ventaja sobre Raphael Reis y se fue con 68. No ganó ninguna de las dos carreras, pero consiguió la pole position, terminó segundo en ambas y convirtió el estreno del Bradesco TCR South America en el circuito entrerriano en otro fin de semana favorable para su objetivo de retener el título.

Las victorias quedaron en manos de Tiago Pernía y Reis, aunque por caminos completamente diferentes. El argentino heredó la Carrera 1 después de una definición con contactos y sanciones. El brasileño, en cambio, controló la segunda competencia desde la largada hasta la bandera a cuadros.

LEONEL PERNÍA MARCÓ EL RUMBO EN LA CLASIFICACIÓN

La primera referencia importante del fin de semana llegó el sábado. Leonel Pernía llevó al Honda Civic Type R FL5 al primer lugar con un tiempo de 1m42s014 y consiguió su segunda pole position de la temporada con el contador de recargos nuevamente en cero.

Camilo Trappa ubicó al Hyundai Elantra N TCR en el segundo puesto, a 282 milésimas, mientras que Tiago Pernía, con otro Civic, completó los tres primeros lugares a 575 milésimas de su padre.

Juan Ángel Rosso terminó cuarto con uno de los Lynk & Co 03 TCR del Paladini Racing y Joaquín Cafaro cerró el Top 5. Detrás se ubicaron Girolami, Nelson Piquet Jr., Fabián Yannantuoni, Gabryel Romano y Reis.

El décimo lugar del brasileño tendría una recompensa para la última competencia: la inversión de los diez primeros puestos le permitió largar desde la pole position en la Carrera 2.

TIAGO HEREDÓ UNA CARRERA QUE CAMBIÓ EN LA ÚLTIMA VUELTA

Leonel Pernía mantuvo la primera posición en el comienzo de la Carrera 1, seguido por Trappa y Tiago Pernía. Más atrás, Girolami y Cafaro tuvieron un incidente a la salida de la chicana, mientras Rosso, Reis y Yannantuoni intentaban avanzar dentro de un pelotón muy apretado.

Trappa consiguió acercarse al líder antes de que la competencia entrara en una etapa más estable. La diferencia volvió a desaparecer cuando Enzo Gianfratti quedó detenido en una vía de escape y provocó el ingreso del Auto de Seguridad a diez minutos del final.

El relanzamiento dejó a Leonel Pernía y Trappa nuevamente frente a frente. Mientras tanto, Girolami recibió una penalización de cinco segundos por su incidente con Cafaro.

La definición llegó en la última vuelta. Trappa atacó a Pernía en la zona lenta y ambos autos se tocaron. Tiago aprovechó la pelea para colocarse momentáneamente adelante, aunque el piloto de Hyundai recuperó el liderazgo y cruzó primero la meta.

La clasificación cambió después de la bandera a cuadros. Los comisarios deportivos sancionaron a Trappa con cinco segundos por la maniobra y la victoria quedó para Tiago Pernía, que completó la prueba en 27m27s804.

Leonel Pernía terminó segundo, a 598 milésimas, y Reis completó el podio a 2s938. Rosso finalizó cuarto y Piquet Jr. fue quinto. Trappa cayó al sexto lugar por la penalización, delante de Girolami, Cafaro, Juan Manuel Casella y Fabricio Pezzini.

“Aprovechamos el toque de los dos primeros, pude meter el auto, lo respeto a Camilo (Trappa) y en la siguiente cuando el tiene la cuerda tuve la mala suerte de que un golpe me saca el volante de las manos y no pude aguantar la posición. Aún así fui tranquilo porque vi la maniobra que tuvo con mi papá y sabía que iba a existir una sanción para el” , resumió Tiago Pernía.

RESULTADOS CARRERA 1

RAPHAEL REIS CONTROLÓ LA SEGUNDA CARRERA

La segunda competencia tuvo un desarrollo diferente. Beneficiado por la inversión de la grilla, Reis partió desde la pole y conservó el liderazgo en la largada. Piquet Jr. avanzó al segundo puesto después de superar a Yannantuoni, mientras Girolami se instalaba detrás de ambos.

El brasileño del W2 Pro GP comenzó a construir una pequeña diferencia al frente. Trappa, por su parte, debió ingresar al paddock por una falla y perdió cualquier posibilidad de recuperarse después de la sanción recibida en la primera carrera.

La prueba volvió a neutralizarse cuando Nicolás Fuca se despistó y su Lynk & Co quedó detenido. Reis retuvo la punta en el relanzamiento, pero la atención comenzó a trasladarse hacia Leonel Pernía.

El campeón había partido décimo por la inversión y avanzó hasta el sexto puesto durante la primera parte. En los minutos finales superó a Tiago Pernía, Girolami, Yannantuoni y Piquet Jr. para alcanzar el segundo lugar.

Reis no dejó margen para un ataque y consiguió su tercera victoria de la temporada con un tiempo de 33m11s557. Leonel Pernía terminó a 755 milésimas y Piquet Jr. completó el podio a 4s196.

Yannantuoni fue cuarto, Girolami quinto y Tiago Pernía sexto. Rosso, Pezzini y Gabriel Moura ocuparon las posiciones siguientes.

“Feliz con la victoria, es lo que buscamos con el décimo puesto de la clasificación ayer. Fue un día muy positivo, me llevo un tercer y un primer puesto con muchos puntos. Leo (Pernía) tuvo una excelente etapa y no pudimos recortar. Pero de todas formas estoy muy feliz por lo conseguido”, sostuvo Reis.

RESULTADOS CARRERA 2

UNA FECHA QUE FAVORECIÓ AL LÍDER

Reis ganó la segunda carrera y volvió a demostrar que es el principal rival de Leonel Pernía. Sin embargo, el brasileño no logró reducir la diferencia en el campeonato. El líder sumó la pole y dos segundos puestos, una combinación que le permitió agregar diez puntos a la brecha que tenía antes de llegar a Entre Ríos.

Pernía encabeza ahora el certamen con 398 unidades, seguido por Reis con 330. Girolami quedó a 106 puntos del primer lugar después de un fin de semana condicionado por los incidentes y la sanción recibida en la Carrera 1.

La octava fecha se disputará del 2 al 4 de octubre en el Autódromo Rosamonte de Posadas. Después de Concordia, el campeonato tiene dos ganadores nuevos en su recorrido de 2026, pero conserva al mismo piloto cada vez más firme en la punta.