Moto Morini X-CAPE 1200 llega a Argentina: la maxi-adventure italiana sube la vara
Es la Morini más potente y tecnológica disponible en el país y la puerta de entrada de la histórica Casa del Águila Dorada al competitivo segmento maxi-adventure.
La Moto Morini X-CAPE 1200 ya se vende en Argentina por $27.800.000, con motor V-twin de 129 CV, electrónica avanzada (ABS en curva, modos de conducción, control de tracción y crucero), conectividad completa y un claro foco en viajes largos y uso mixto.
EL SALTO GRANDE DE MOTO MORINI EN EL PAÍS
La X-CAPE 1200 no es un lanzamiento más: es una declaración de intenciones. Con este modelo, Moto Morini se mete de lleno en la liga de las maxi-adventure de alta cilindrada, un territorio donde el público exige potencia real, electrónica de última generación y confort para cruzar países. La marca italiana responde con un producto coherente con su ADN deportivo, pero afinado para la aventura moderna.
En el corazón late el V-twin a 87° Corsa Corta EVO, desarrollado en Italia. Con 1.187 cc, distribución DOHC de 8 válvulas y refrigeración líquida, entrega 129 CV a 8.750 rpm y 106 Nm a 7.000 rpm. La filosofía de carrera corta privilegia el diámetro para subir de vueltas con alegría, sin resignar suavidad ni consumo razonable.
La transmisión de seis marchas suma embrague antirrebote y quick shifter bidireccional, un combo pensado para fluir tanto en asfalto como fuera de él.
PARTE CICLO Y ELECTRÓNICA: EQUILIBRIO BIEN LOGRADO
El chasis híbrido de aluminio y acero busca rigidez con peso contenido. Las suspensiones -horquilla invertida totalmente regulable y monoamortiguador con Progressive Linkage- ofrecen 180 mm de recorrido, una cifra sensata para viajar rápido y salir del camino sin sobresaltos.
En frenos, doble disco delantero de 320 mm con pinzas Brembo radiales y ABS Bosch Cornering, desconectable en modo off-road. La electrónica se completa con cinco modos de conducción (incluye Todo Terreno), control de tracción y control de crucero.
TECNOLOGÍA QUE SUMA EN RUTA
La pantalla TFT de 7 pulgadas concentra conectividad Bluetooth y navegación integrada. Y hay más: detección de punto ciego, cámara frontal para grabar rutas, TPMS, iluminación Full LED y caballete central. Detalles que, en el uso real, marcan la diferencia cuando los kilómetros se acumulan.
Con un generoso depósito de combustible de 24.5 litros, asiento a 840 mm y 259 kg en seco, la X-CAPE 1200 prioriza estabilidad y autonomía. Monta llantas tubeless (19” adelante / 17” atrás) con Pirelli Scorpion Trail 3, un calzado lógico para uso mixto. Hay accesorios originales -incluidas valijas de viaje- para completar el paquete rutero.
La Moto Morini X-CAPE 1200 se ofrece en Blanco Ártico, Negro Viper y Rojo Energía, ya disponible en la red oficial de la marca en todo el país.
