Kymco Xciting VS 400: un maxiscooter ideal para la ciudad y la ruta

Llega con un motor monocilíndrico de 400 cc, 34 HP, transmisión automática CVT, control de tracción y frenos ABS. El precio para el mercado argentino es de $13.623.990.

Kymco amplió su gama en la Argentina con el lanzamiento del nuevo Kymco Xciting VS 400, un maxiscooter que toma la posta del Xciting presentado en el Salón Moto 2023 y que ahora aparece con una propuesta más afinada en diseño, equipamiento y perfil de uso. Se suma a los ya presentados Downtown 350 GT y AK 575 Premium, completando la renovación del line-up local en un segmento que en los últimos tiempos volvió a tomar temperatura en la Argentina.

UN MAXISCOOTER PENSADO PARA CIUDAD Y TRAYECTOS LARGOS

El nuevo modelo apuesta por una fórmula bastante clara: estética más deportiva, equipamiento de seguridad completo y una configuración pensada para moverse bien en ciudad sin quedar corto cuando toca salir a ruta. En ese esquema, el motor es un monocilíndrico de 400 cc, con inyección electrónica, refrigeración líquida y una potencia declarada de 34 HP a 7.250 rpm, asociado a una transmisión automática CVT.

Kymco Xciting VS 400 Argentina

En el apartado dinámico también viene bien armado. Adelante lleva doble disco de 280 mm con ABS y pinzas de cuatro pistones con anclaje radial, mientras que atrás recurre a un disco de 240 mm, también con ABS. A eso le suma control de tracción, un elemento que ya dejó de ser adorno en este tipo de scooters y ayuda a justificar su posicionamiento dentro del segmento.

Por tamaño y planteo general, el Xciting VS 400 juega en el terreno de los scooters medianos tirando a grandes. Tiene 195 kg de peso en seco, 1.565 mm de distancia entre ejes, 805 mm de altura de asiento y un tanque de 12,5 litros. No es un scooter chiquito ni pretende serlo: apunta a ese usuario que quiere confort, protección y una postura de manejo más relajada, pero sin subirse a algo excesivamente voluminoso.

También suma algunos elementos que empujan la experiencia de uso un escalón arriba. Entre ellos aparecen el sistema keyless, la pantalla panorámica LCD y un paquete general de terminaciones más refinado que el del modelo al que reemplaza. En colores, se ofrece en Flat Black, Cerulean Blue y Lunar Stone Silver.

PRECIO DEL KYMCO XCITING VS 400 EN ARGENTINA

El precio de lanzamiento en la Argentina es de $13.623.990 y se ofrece con garantía transferible de 2 años o 20.000 kilómetros, además de financiación de hasta el 70% del valor de la unidad en 12 o 18 cuotas.

En un mercado donde el segmento mid-size viene creciendo y donde cada vez hay más oferta interesante entre 250 y 800 cc, Kymco se mete con una propuesta lógica: un scooter con presencia, potencia razonable y equipamiento acorde, sin irse a los valores de los modelos más extremos.

 


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Joe Canoto

Leyenda viva del motociclismo. Periodista old school, probador incansable y contador de historias brutales, asegura haber manejado “más de un millón de motos”, y nadie se anima a contradecirlo. Pasó gran parte de su vida en el Reino Unido, donde trabajó como consultor para varias marcas británicas y colaboró en proyectos que hoy son parte de la mitología motera. En los años '60 fue miembro ocasional de los Hell Angels, etapa que él resume con una frase: “No me echaron, me retiré por exceso de velocidad.” Hoy escribe en Automundo con su estilo directo, ácido y lleno de ruta encima. Cuando Joe firma una nota, sabés que viene con olor a aceite caliente, honestidad brutal y motos de verdad.

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