Kimi Antonelli hizo historia en China: pole con 19 años y récord en la Fórmula 1
El italiano de Mercedes se convirtió en el piloto más joven en conseguir la pole para una carrera de Fórmula 1, superando el récord que mantenía Sebastian Vettel desde 2008.
El sábado del Gran Premio de China dejó una marca histórica en la Fórmula 1. El italiano Kimi Antonelli (Mercedes) logró la pole position y se convirtió en el piloto más joven en conseguirla para una carrera de domingo, al imponerse en la clasificación de Shanghai por delante de su compañero George Russell.
Antonelli firmó su vuelta decisiva con 19 años y 201 días, superando el récord que hasta ahora pertenecía a Sebastian Vettel, quien había conseguido su primera pole en Monza 2008 con Toro Rosso a los 21 años y 73 días.
El joven piloto de Mercedes ya había largado desde la pole en la carrera sprint de Miami el año pasado, durante su temporada de debut en Fórmula 1. Sin embargo, ese registro no contaba oficialmente para las estadísticas de pole position, que solo consideran las clasificaciones para las carreras principales.
MERCEDES DOMINA LA PRIMERA FILA
La clasificación terminó siendo un gran resultado para Mercedes. Antonelli encabezó la sesión mientras que Russell completó el 1-2 del equipo, aunque su sesión estuvo marcada por varios contratiempos técnicos.
El británico sufrió un problema mecánico en la Q3 que dejó su auto detenido en pista y lo obligó a regresar lentamente a boxes con el coche atascado en primera marcha. Antes, durante la Q2, ya había reportado por radio que su monoplaza tenía el alerón delantero dañado.
A pesar de esas dificultades, Russell logró completar una vuelta competitiva en el tramo final y se quedó con la segunda posición de la parrilla, a unas dos décimas de Antonelli.
FERRARI Y MCLAREN COMPLETAN LAS PRIMERAS FILAS
Detrás del dúo de Mercedes, Ferrari y McLaren ocuparon las siguientes posiciones en la parrilla.
La segunda fila quedó en manos de la Scuderia, con Lewis Hamilton tercero por delante de su compañero Charles Leclerc. Un poco más atrás se ubicaron los McLaren, con Oscar Piastri superando al vigente campeón del mundo Lando Norris.
El Top 10 de la clasificación lo completaron: Pierre Gasly (Alpine), Max Verstappen (Red Bull), Isack Hadjar (Red Bull) y Ollie Bearman (Haas).
COLAPINTO SE QUEDÓ CERCA DE LA Q3
Entre los pilotos que no lograron avanzar al último segmento de la clasificación apareció Franco Colapinto (Alpine). El argentino quedó 12°, muy cerca del corte de la Q3 y a apenas cinco milésimas del décimo puesto, que terminó en manos de Hadjar.
Detrás de él quedaron Esteban Ocon (Haas), Liam Lawson (Racing Bulls), Arvid Lindblad (Racing Bulls) y Gabriel Bortoleto (Audi), quien protagonizó un trompo en la última curva durante su intento final.
RUSSELL GANÓ EL SPRINT EN SHANGHAI
Horas antes de la clasificación se había disputado la carrera sprint, que quedó en manos de Russell, quien protagonizó un intenso duelo con Hamilton durante las primeras vueltas.
Los dos británicos se intercambiaron el liderazgo en varias ocasiones hasta que el piloto de Mercedes logró consolidarse en la punta. Finalmente, Leclerc superó a Hamilton en la parte final para quedarse con el segundo puesto, dejando al siete veces campeón del mundo tercero. Norris terminó cuarto, mientras que Antonelli finalizó quinto.
La carrera también tuvo momentos complicados para algunos pilotos. Verstappen, que había largado octavo, cayó hasta el 16° lugar tras una mala salida y terminó noveno.
Antonelli, en tanto, tuvo que cumplir una penalización de diez segundos por un contacto previo con Hadjar , lo que lo hizo caer del tercer al octavo puesto en el resultado final.
Un abandono del alemán Nico Hülkenberg (Audi) provocó además la aparición del auto de seguridad cuando faltaban pocas vueltas para el final, lo que alteró la estrategia de neumáticos de los líderes.
UNA PARRILLA CON PROTAGONISTAS INESPERADOS
Con Antonelli en pole y Russell a su lado, Mercedes recuperó protagonismo en Shanghai y partirá desde la primera fila con grandes expectativas.
Ferrari y McLaren se ubican inmediatamente detrás, mientras que Alpine buscará aprovechar el ritmo de carrera para acercarse a la zona de puntos con Gasly y Colapinto.
La carrera del domingo promete un escenario abierto en uno de los circuitos más exigentes del calendario de Fórmula 1.
| Pos | N° | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:33.305 | 1:32.443 | 1:32.064 | 15 |
| 2 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:33.262 | 1:32.523 | 1:32.286 | 13 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:33.522 | 1:32.567 | 1:32.415 | 19 |
| 4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:33.175 | 1:32.486 | 1:32.428 | 20 |
| 5 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:33.590 | 1:33.130 | 1:32.550 | 20 |
| 6 | 1 | Lando Norris | McLaren | 1:33.535 | 1:32.910 | 1:32.608 | 20 |
| 7 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:33.788 | 1:33.003 | 1:32.873 | 21 |
| 8 | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 1:33.417 | 1:33.098 | 1:33.002 | 20 |
| 9 | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 1:33.632 | 1:33.352 | 1:33.121 | 20 |
| 10 | 87 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 1:33.687 | 1:33.197 | 1:33.292 | 19 |
| 11 | 27 | Nico Hulkenberg | Audi | 1:34.116 | 1:33.354 | 12 | |
| 12 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 1:33.634 | 1:33.357 | 15 | |
| 13 | 31 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 1:33.974 | 1:33.538 | 14 | |
| 14 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:34.139 | 1:33.765 | 15 | |
| 15 | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:33.906 | 1:33.784 | 15 | |
| 16 | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:33.549 | 1:33.965 | 14 | |
| 17 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 1:34.317 | 10 | ||
| 18 | 23 | Alexander Albon | Williams | 1:34.772 | 10 | ||
| 19 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:35.203 | 9 | ||
| 20 | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:35.436 | 9 | ||
| 21 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:35.995 | 9 | ||
| 22 | 11 | Sergio Perez | Cadillac | 1:36.906 | 6 |
| Pos | N° | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo / Estado | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | George Russell | Mercedes | 19 | 33:38.998 | 8 |
| 2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 19 | +0.674s | 7 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 19 | +2.554s | 6 |
| 4 | 1 | Lando Norris | McLaren | 19 | +4.433s | 5 |
| 5 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 19 | +5.688s | 4 |
| 6 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 19 | +6.809s | 3 |
| 7 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 19 | +10.900s | 2 |
| 8 | 87 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 19 | +11.271s | 1 |
| 9 | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 19 | +11.619s | 0 |
| 10 | 31 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 19 | +13.887s | 0 |
| 11 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 19 | +14.780s | 0 |
| 12 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 19 | +15.753s | 0 |
| 13 | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 19 | +15.858s | 0 |
| 14 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 19 | +16.393s | 0 |
| 15 | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 19 | +16.430s | 0 |
| 16 | 23 | Alexander Albon | Williams | 19 | +20.014s | 0 |
| 17 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 19 | +21.599s | 0 |
| 18 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 19 | +21.971s | 0 |
| 19 | 11 | Sergio Perez | Cadillac | 19 | +28.241s | 0 |
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