Kimi Antonelli tiene 20 años y ya es campeón mundial de Fórmula 1. El italiano consiguió el título de 2026 al terminar tercero en el Gran Premio de México y superó un récord que parecía difícil de alcanzar: el de Sebastian Vettel, que se había coronado en 2010 con 23 años. Pero para entender la dimensión de lo conseguido por el piloto de Mercedes vale la pena hacer un ejercicio: ¿qué estaban haciendo a los 20 años los nombres más grandes de la historia de la categoría?
La comparación resulta sorprendente. Michael Schumacher todavía corría en Fórmula 3, Lewis Hamilton estaba en camino de conquistar un campeonato de esa misma categoría y Juan Manuel Fangio ni siquiera había debutado como piloto de carreras. Sebastian Vettel ya tenía experiencia en Fórmula 1 y Max Verstappen había conseguido cuatro victorias antes de cumplir 21 años. Ninguno, sin embargo, había alcanzado lo que Antonelli acaba de conseguir.
La referencia elegida son los seis pilotos que conquistaron al menos cuatro títulos mundiales desde la creación del campeonato en 1950: Schumacher, Hamilton, Fangio, Alain Prost, Vettel y Verstappen. Entre todos acumulan 31 coronas. Sus comienzos permiten observar cuánto cambiaron las posibilidades de llegar a la Fórmula 1 y la edad a la que se puede alcanzar el éxito.
JUAN MANUEL FANGIO: ESTABA HACIENDO EL SERVICIO MILITAR
Juan Manuel Fangio tenía 20 años en 1931 y estaba cumpliendo el servicio militar en el Regimiento de Caballería de Campo de Mayo. El futuro quíntuple campeón ya conocía el mundo de los autos porque había trabajado desde chico en distintos talleres mecánicos de Balcarce y había participado como acompañante en competencias regionales.
Pero todavía no se había puesto al volante de un auto de carreras en una competencia como piloto. Recién en 1932, después de regresar del servicio militar, comenzó a construir su propio taller junto con José Duffard. Su primera participación como piloto llegaría en octubre de 1936, cuando tenía 25 años.
Fangio debutó en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en 1950, con 38 años, y conquistó su primer título en 1951, cuando ya había cumplido los 40. Su quinta y última corona llegó en 1957, a los 46.
Su trayectoria representa prácticamente el extremo opuesto a la de Antonelli: uno comenzó a ganar títulos mundiales cuando el otro todavía estaría lejos de cumplir la mitad de su vida deportiva.
MICHAEL SCHUMACHER: TERCERO EN LA FÓRMULA 3 ALEMANA
En 1989, cuando tenía 20 años, Michael Schumacher disputaba su primera temporada en el Campeonato Alemán de Fórmula 3 con el equipo WTS de Willi Weber.
El alemán terminó tercero en el certamen, detrás de Karl Wendlinger y Heinz-Harald Frentzen. Todavía no había llegado a la Fórmula 1, aunque su velocidad ya había despertado el interés de quienes seguían las categorías formativas.
En 1990 ganó el campeonato alemán de Fórmula 3 y también el Gran Premio de Macao. Su debut en Fórmula 1 se produciría recién en 1991, con Jordan, antes de incorporarse a Benetton.
Schumacher conquistó su primer Mundial en 1994, a los 25 años. Después sumaría otros seis, hasta alcanzar los siete títulos que lo mantienen igualado con Hamilton en lo más alto de la estadística histórica.
LEWIS HAMILTON: CAMPEÓN DE FÓRMULA 3 CON 15 VICTORIAS
A los 20 años, Lewis Hamilton ya era una de las grandes promesas del automovilismo europeo, pero todavía le faltaban dos temporadas para debutar en Fórmula 1.
En 2005 compitió en la Fórmula 3 Euroseries con ASM, utilizando un Dallara-Mercedes, y protagonizó una campaña extraordinaria: ganó 15 de las 20 carreras del campeonato y se consagró con una enorme ventaja sobre sus rivales.
El británico formaba parte del programa de desarrollo de McLaren desde su infancia y su siguiente paso fue la GP2, donde consiguió el título en 2006.
En 2007 debutó en Fórmula 1 como compañero de Fernando Alonso y estuvo a punto de conquistar el campeonato en su primera temporada. Lo consiguió en 2008, cuando tenía 23 años, y posteriormente sumó otras seis coronas.
La comparación con Antonelli tiene un elemento común: ambos fueron acompañados durante años por estructuras vinculadas con Mercedes. La gran diferencia es que Hamilton llegó a la Fórmula 1 con 22 años, mientras que Antonelli debutó con 18.
ALAIN PROST: DEL KARTING A LA ESCUELA DE PILOTOS DE ELF
La historia de Alain Prost también muestra un camino muy diferente. A los 20 años, en 1975, el francés todavía estaba dando sus primeros pasos hacia los monopostos después de una exitosa etapa en el karting.
Ese año ganó el concurso Pilote Elf, disputado en la escuela de conducción Winfield, que le abrió las puertas a la Fórmula Renault. En 1976, ya con 21 años, conquistó el campeonato francés de esa especialidad con 12 victorias en 13 carreras.
Prost siguió progresando en las categorías formativas hasta llegar a la Fórmula 1 con McLaren en 1980, a los 25 años.
Su primer campeonato mundial llegó en 1985 y luego se consagró nuevamente en 1986, 1989 y 1993. El piloto que sería conocido como El Profesor todavía estaba construyendo su futuro profesional cuando tenía la edad con la que Antonelli ya es campeón del mundo.
SEBASTIAN VETTEL: CORRÍA EN F.1, PERO TODAVÍA NO HABÍA GANADO
Entre los grandes multicampeones, Sebastian Vettel fue uno de los que llegaron más temprano a la Fórmula 1.
El alemán debutó en junio de 2007, cuando todavía tenía 19 años, reemplazando a Robert Kubica en BMW Sauber durante el Gran Premio de Estados Unidos. Terminó octavo y consiguió su primer punto.
Poco después, ya con 20 años, se incorporó a Toro Rosso. En el Gran Premio de China de 2007 logró un cuarto puesto que confirmó sus condiciones, aunque todavía estaba lejos de convertirse en un candidato al campeonato.
Su primera victoria llegó en Monza, en septiembre de 2008, cuando tenía 21 años. Dos temporadas después, a los 23, conquistó el primero de sus cuatro títulos consecutivos con Red Bull.
Hasta la coronación de Antonelli, Vettel había sido durante 16 años el campeón mundial más joven de la historia.
MAX VERSTAPPEN: CUATRO VICTORIAS ANTES DE CUMPLIR 21 AÑOS
Max Verstappen es quien más cerca estaba de los logros de Antonelli a la misma edad. El neerlandés debutó en Fórmula 1 en 2015, con apenas 17 años, y consiguió su primera victoria en el Gran Premio de España de 2016, cuando tenía 18.
Al cumplir 20 años, el 30 de septiembre de 2017, ya llevaba una victoria en su historial. Un día después ganó el Gran Premio de Malasia y, antes de terminar esa temporada, también triunfó en México.
En julio de 2018, todavía con 20 años, sumó su cuarta victoria en el Gran Premio de Austria. A esa edad ya era uno de los pilotos más destacados de la parrilla, aunque Red Bull todavía no tenía un auto para pelear regularmente contra Mercedes y Ferrari.
Verstappen tuvo que esperar hasta 2021 para conseguir su primer campeonato mundial, cuando tenía 24 años. Luego sumó las coronas de 2022, 2023 y 2024.
ANTONELLI Y UNA NUEVA FORMA DE LLEGAR A LA CIMA
La diferencia entre Antonelli y sus ilustres antecesores no se explica solamente por el talento o la edad. También responde a la evolución del automovilismo, al desarrollo de los programas de jóvenes pilotos y a la preparación cada vez más especializada que reciben desde el karting.
En el caso del italiano, Mercedes comenzó a seguirlo cuando apenas tenía 11 años y lo incorporó a su programa de formación antes de que cumpliera 13. Su progresión fue tan rápida que pasó directamente de la Fórmula Regional a la Fórmula 2 y, un año después, llegó a la Fórmula 1 para ocupar el asiento que dejó Hamilton.
Su temporada debut, en 2025, tuvo momentos complicados. Pero Mercedes mantuvo la apuesta y en 2026 Antonelli respondió con nueve victorias en los primeros 19 Grandes Premios, suficientes para asegurar el campeonato cuando todavía faltaban cuatro fechas.
Al coronarse con 20 años y 68 días, Antonelli estableció una nueva referencia histórica. Lo consiguió en su segunda temporada, una precocidad excepcional incluso frente a los pilotos más exitosos que conoció la Fórmula 1.
La comparación no permite anticipar cuántos campeonatos ganará en el futuro. Fangio sumó cinco después de los 40, Schumacher ganó su séptimo título a los 35 y Hamilton llegó a esa misma cifra a los 35. Cada trayectoria respondió a su época, sus oportunidades y sus circunstancias deportivas.
Lo que sí permite afirmar es que ninguno de los seis grandes multicampeones había conseguido tanto a los 20 años como Kimi Antonelli.
TODOS LOS CAMPEONES DE FÓRMULA 1 DE 1950 A 2026
| AÑO | PILOTO CAMPEÓN | NACIONALIDAD | EQUIPO | VICTORIAS |
| 1950 | Giuseppe Farina | Italia | Alfa Romeo | 3 |
| 1951 | Juan Manuel Fangio | Argentina | Alfa Romeo | 3 |
| 1952 | Alberto Ascari | Italia | Ferrari | 6 |
| 1953 | Alberto Ascari | Italia | Ferrari | 5 |
| 1954 | Juan Manuel Fangio | Argentina | Maserati / Mercedes | 6 |
| 1955 | Juan Manuel Fangio | Argentina | Mercedes | 4 |
| 1956 | Juan Manuel Fangio | Argentina | Ferrari | 3 |
| 1957 | Juan Manuel Fangio | Argentina | Maserati | 4 |
| 1958 | Mike Hawthorn | Reino Unido | Ferrari | 1 |
| 1959 | Jack Brabham | Australia | Cooper | 2 |
| 1960 | Jack Brabham | Australia | Cooper | 5 |
| 1961 | Phil Hill | Estados Unidos | Ferrari | 2 |
| 1962 | Graham Hill | Reino Unido | BRM | 4 |
| 1963 | Jim Clark | Reino Unido | Lotus | 7 |
| 1964 | John Surtees | Reino Unido | Ferrari | 2 |
| 1965 | Jim Clark | Reino Unido | Lotus | 6 |
| 1966 | Jack Brabham | Australia | Brabham | 4 |
| 1967 | Denny Hulme | Nueva Zelanda | Brabham | 2 |
| 1968 | Graham Hill | Reino Unido | Lotus | 3 |
| 1969 | Jackie Stewart | Reino Unido | Matra | 6 |
| 1970 | Jochen Rindt | Austria | Lotus | 5 |
| 1971 | Jackie Stewart | Reino Unido | Tyrrell | 6 |
| 1972 | Emerson Fittipaldi | Brasil | Lotus | 5 |
| 1973 | Jackie Stewart | Reino Unido | Tyrrell | 5 |
| 1974 | Emerson Fittipaldi | Brasil | McLaren | 3 |
| 1975 | Niki Lauda | Austria | Ferrari | 5 |
| 1976 | James Hunt | Reino Unido | McLaren | 6 |
| 1977 | Niki Lauda | Austria | Ferrari | 3 |
| 1978 | Mario Andretti | Estados Unidos | Lotus | 6 |
| 1979 | Jody Scheckter | Sudáfrica | Ferrari | 3 |
| 1980 | Alan Jones | Australia | Williams | 5 |
| 1981 | Nelson Piquet | Brasil | Brabham | 3 |
| 1982 | Keke Rosberg | Finlandia | Williams | 1 |
| 1983 | Nelson Piquet | Brasil | Brabham | 3 |
| 1984 | Niki Lauda | Austria | McLaren | 5 |
| 1985 | Alain Prost | Francia | McLaren | 5 |
| 1986 | Alain Prost | Francia | McLaren | 4 |
| 1987 | Nelson Piquet | Brasil | Williams | 3 |
| 1988 | Ayrton Senna | Brasil | McLaren | 8 |
| 1989 | Alain Prost | Francia | McLaren | 4 |
| 1990 | Ayrton Senna | Brasil | McLaren | 6 |
| 1991 | Ayrton Senna | Brasil | McLaren | 7 |
| 1992 | Nigel Mansell | Reino Unido | Williams | 9 |
| 1993 | Alain Prost | Francia | Williams | 7 |
| 1994 | Michael Schumacher | Alemania | Benetton | 8 |
| 1995 | Michael Schumacher | Alemania | Benetton | 9 |
| 1996 | Damon Hill | Reino Unido | Williams | 8 |
| 1997 | Jacques Villeneuve | Canadá | Williams | 7 |
| 1998 | Mika Häkkinen | Finlandia | McLaren | 8 |
| 1999 | Mika Häkkinen | Finlandia | McLaren | 5 |
| 2000 | Michael Schumacher | Alemania | Ferrari | 9 |
| 2001 | Michael Schumacher | Alemania | Ferrari | 9 |
| 2002 | Michael Schumacher | Alemania | Ferrari | 11 |
| 2003 | Michael Schumacher | Alemania | Ferrari | 6 |
| 2004 | Michael Schumacher | Alemania | Ferrari | 13 |
| 2005 | Fernando Alonso | España | Renault | 7 |
| 2006 | Fernando Alonso | España | Renault | 7 |
| 2007 | Kimi Räikkönen | Finlandia | Ferrari | 6 |
| 2008 | Lewis Hamilton | Reino Unido | McLaren | 5 |
| 2009 | Jenson Button | Reino Unido | Brawn GP | 6 |
| 2010 | Sebastian Vettel | Alemania | Red Bull | 5 |
| 2011 | Sebastian Vettel | Alemania | Red Bull | 11 |
| 2012 | Sebastian Vettel | Alemania | Red Bull | 5 |
| 2013 | Sebastian Vettel | Alemania | Red Bull | 13 |
| 2014 | Lewis Hamilton | Reino Unido | Mercedes | 11 |
| 2015 | Lewis Hamilton | Reino Unido | Mercedes | 10 |
| 2016 | Nico Rosberg | Alemania | Mercedes | 9 |
| 2017 | Lewis Hamilton | Reino Unido | Mercedes | 9 |
| 2018 | Lewis Hamilton | Reino Unido | Mercedes | 11 |
| 2019 | Lewis Hamilton | Reino Unido | Mercedes | 11 |
| 2020 | Lewis Hamilton | Reino Unido | Mercedes | 11 |
| 2021 | Max Verstappen | Países Bajos | Red Bull | 10 |
| 2022 | Max Verstappen | Países Bajos | Red Bull | 15 |
| 2023 | Max Verstappen | Países Bajos | Red Bull | 19 |
| 2024 | Max Verstappen | Países Bajos | Red Bull | 9 |
| 2025 | Lando Norris | Reino Unido | McLaren | 7 |
| 2026 | Kimi Antonelli | Italia | Mercedes | 9* |
* Las nueve victorias de Antonelli corresponden a los Grandes Premios disputados hasta el 1 de noviembre de 2026. El campeonato ya está asegurado, pero ese registro puede aumentar antes de finalizar la temporada. En 1954, Fangio ganó dos carreras con Maserati y cuatro con Mercedes.
