Kimi Antonelli se convirtió en el campeón mundial más joven de la historia de la Fórmula 1. El italiano de Mercedes, de apenas 20 años, terminó tercero en el Gran Premio de México y aseguró matemáticamente su primer título cuando todavía quedan cuatro carreras por disputarse. La competencia fue ganada por Max Verstappen, seguido por Lewis Hamilton, pero la mayor celebración del domingo estuvo en el box de Mercedes.
Antonelli llegó al Autódromo Hermanos Rodríguez con nueve victorias en la temporada y una ventaja de 123 puntos sobre su compañero George Russell. Le alcanzaba con terminar noveno para ser campeón, independientemente de los resultados de sus rivales. Sin embargo, no se conformó con completar la carrera: consiguió subir al podio y terminó compartiendo la ceremonia con dos pilotos que acumulan once títulos mundiales entre ambos.
La emoción apareció apenas cruzó la bandera a cuadros. Antonelli rompió en llanto por la radio del equipo y, cuando llegó el momento de hablar, le costó encontrar las palabras. “No estaría aquí sin Mercedes, sin mi familia. Me quedé sin palabras. Estoy tratando de procesar lo que pasó”, expresó durante la entrevista posterior a la carrera, realizada por Nico Rosberg.
UNA CORONACIÓN DESPUÉS DE UNA CARRERA ACCIDENTADA
El camino hacia el título no fue completamente tranquilo. Antonelli había clasificado quinto, pero largó cuarto gracias a la penalización que recibió Verstappen por su incidente con Liam Lawson durante los entrenamientos.
En carrera debió administrar la presión y atravesar una situación inesperada cuando Valtteri Bottas sufrió un fuerte accidente que provocó una bandera roja y una interrupción de aproximadamente 33 minutos. El piloto de Cadillac pudo salir del vehículo por sus propios medios.
La competencia se reanudó con 25 vueltas pendientes. Antonelli aprovechó esa segunda parte de la carrera para superar a Charles Leclerc y asegurarse el tercer puesto. Verstappen terminó ganando, con una ventaja de apenas 799 milésimas sobre Hamilton.
El resultado dejó al italiano con 380 puntos, una ventaja de 119 sobre Verstappen, su nuevo escolta en el campeonato. Con solamente 100 puntos disponibles en las últimas cuatro fechas, ninguno de sus rivales podrá alcanzarlo.
Kimi Antonelli, la estrella que Ferrari dejó escapar porque era demasiado joven
ANTONELLI SUPERÓ EL RÉCORD DE SEBASTIAN VETTEL
Hasta este domingo, el récord de campeón más joven pertenecía a Sebastian Vettel, quien conquistó su primera corona con Red Bull en 2010, cuando tenía 23 años.
Antonelli redujo esa marca a solamente 20 y lo hizo en su segunda temporada en la Fórmula 1, después de debutar con Mercedes en 2025 como reemplazante de Lewis Hamilton.
Su consagración también tiene un significado especial para Italia. El país no tenía un campeón mundial desde Alberto Ascari, que obtuvo su segundo título con Ferrari en 1953. Pasaron 73 años para que otro italiano volviera a conquistar el campeonato.
Para Mercedes, representa su primer título de Pilotos desde el séptimo campeonato de Hamilton en 2020.
LA APUESTA DE MERCEDES QUE TERMINÓ EN UN CAMPEONATO MUNDIAL
La historia de Antonelli con Mercedes comenzó mucho antes de su debut en Fórmula 1. El equipo alemán lo incorporó a su programa de jóvenes pilotos en 2019, cuando tenía 12 años, y acompañó su crecimiento desde el karting hasta las principales categorías de monoplazas.
Fue una apuesta que requirió tiempo y una inversión considerable. Toto Wolff reveló recientemente que Mercedes destinó más de diez millones de euros a su preparación deportiva y personal.
El contraste con Ferrari agrega una particularidad a su historia. La escudería italiana había detectado su talento cuando tenía 11 años, pero decidió no incorporarlo porque consideró que todavía era demasiado joven. Mercedes tomó otro camino y terminó confiándole el asiento que Hamilton dejó vacante al marcharse precisamente a Maranello.
El comienzo de Antonelli en la Fórmula 1 no estuvo libre de dificultades. Durante 2025 atravesó un período complicado, con errores y varias carreras consecutivas sin puntos. Wolff sostuvo su respaldo y el piloto respondió con una campaña 2026 en la que ganó nueve de las primeras 18 competencias.
La primera victoria llegó en China. Después se impuso en Japón, Miami, Canadá y Mónaco, una serie de cinco triunfos consecutivos que le permitió construir una ventaja decisiva. Más adelante ganó en Monza después de largar desde el 19° puesto y llegó a México tras imponerse en Austin.
A los 20 años, Antonelli ya tiene su primer campeonato mundial. Lo consiguió con cuatro fechas de anticipación, después de una temporada que comenzó sin haber ganado todavía un Gran Premio y que terminó convirtiéndolo en el piloto más joven que llegó a lo más alto de la Fórmula 1.
| Pos | N° | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo / Estado | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 71 | 2:20:28.772 | 25 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 71 | +0.799s | 18 |
| 3 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 71 | +4.006s | 15 |
| 4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 71 | +10.707s | 12 |
| 5 | 1 | Lando Norris | McLaren | 71 | +11.778s | 10 |
| 6 | 63 | George Russell | Mercedes | 71 | +12.263s | 8 |
| 7 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 71 | +19.475s | 6 |
| 8 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 71 | +20.204s | 4 |
| 9 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 71 | +20.899s | 2 |
| 10 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 71 | +21.483s | 1 |
| 11 | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 71 | +22.041s | 0 |
| 12 | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 71 | +22.503s | 0 |
| 13 | 50 | Ryo Hirakawa | Haas F1 Team | 71 | +25.373s | 0 |
| 14 | 23 | Alexander Albon | Williams | 71 | +27.562s | 0 |
| 15 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 71 | +28.638s | 0 |
| 16 | 27 | Nico Hulkenberg | Audi | 71 | +29.977s | 0 |
| 17 | 11 | Sergio Perez | Cadillac | 71 | +30.695s | 0 |
