Jeep lanzó el Avenger en Brasil: cuándo llega a la Argentina y qué ofrece
El nuevo modelo de acceso a la marca tiene un motor turbo de 116 CV con tecnología híbrida ligera, caja automática y tres niveles de equipamiento. Llegará al mercado argentino durante el último trimestre de 2026.
Jeep lanzó en Brasil el nuevo Jeep Avenger, un SUV compacto que se ubicará por debajo del Jeep Renegade y ampliará la gama de la marca hacia un segmento más accesible.
El modelo fue desarrollado por Stellantis para Sudamérica y ya se produce en el complejo industrial de Porto Real, en el estado brasileño de Río de Janeiro.
El Avenger será además el primer vehículo electrificado de Jeep comercializado oficialmente en el país. Todas las versiones regionales utilizan un motor turbo T200 asociado con un sistema híbrido ligero MHEV de 12 voltios y una transmisión automática CVT.
DISEÑO DEL JEEP AVENGER
El diseño exterior conserva los principales elementos de identidad de Jeep. El sector delantero presenta la parrilla de siete ranuras, que puede incorporar iluminación en la versión Limited.
También cuenta con pasos de rueda trapezoidales, paragolpes con protecciones y ópticas traseras con una firma luminosa en forma de X.
La gama utiliza llantas de aleación de 16, 17 o 18 pulgadas, según el nivel de equipamiento. Las versiones más completas pueden sumar carrocería bitono, barras longitudinales y techo solar eléctrico.
MOTOR TURBO CON ASISTENCIA ELÉCTRICA
El Jeep Avenger producido en Brasil utiliza un motor naftero 1.0 turbo flex de tres cilindros, con 999 cm³ de cilindrada.
Entrega 116 CV de potencia y 200 Nm de torque, equivalentes a 20,4 kgm. El propulsor trabaja con una caja automática CVT que simula siete marchas y transmite la fuerza a las ruedas delanteras.
El sistema MHEV de 12 voltios incorpora un motor eléctrico multifunción que asiste al impulsor de combustión durante determinadas fases de funcionamiento y recupera energía. Su objetivo es reducir el consumo y mejorar la respuesta durante las aceleraciones.
Por tratarse de una configuración híbrida ligera, el Avenger regional no puede desplazarse utilizando exclusivamente energía eléctrica ni necesita conectarse a una fuente externa para recargar su batería.
DIMENSIONES Y CAPACIDAD
El Avenger pertenece al segmento de los B-SUV y fue desarrollado principalmente para el uso urbano.
Mide aproximadamente 4,1 metros de largo y 1,8 metros de ancho, con una posición de conducción elevada y dimensiones destinadas a facilitar las maniobras y el estacionamiento.
| CARACTERÍSTICA | JEEP AVENGER |
| Motor | 1.0 turbo T200 de tres cilindros |
| Cilindrada | 999 cm³ |
| Potencia | 116 CV |
| Torque | 200 Nm |
| Electrificación | MHEV de 12 voltios |
| Transmisión | Automática CVT de siete marchas simuladas |
| Tracción | Delantera |
| Largo | 4,1 metros |
| Ancho | 1,8 metros |
| Despeje máximo | 221 mm |
| Ángulo de entrada | 22° |
| Ángulo de salida | Hasta 33,9° |
| Baúl | Hasta 364 litros |
El despeje puede alcanzar los 221 milímetros, mientras que los ángulos de entrada y salida llegan hasta 22° y 33,9°, respectivamente.
El baúl ofrece hasta 364 litros de capacidad y tiene una boca de carga de un metro de ancho. En el habitáculo se distribuyen diferentes compartimentos que suman otros 28 litros.
EQUIPAMIENTO Y CONECTIVIDAD
Todas las versiones incorporan una pantalla multimedia de 10 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. El panel de instrumentos digital puede ser de 7 o 10,25 pulgadas, según la configuración.
El equipamiento disponible incluye:
- Climatizador digital.
- Freno de estacionamiento eléctrico.
- Acceso y arranque sin llave.
- Cargador inalámbrico para teléfonos.
- Iluminación ambiental configurable.
- Cámara de visión 360°.
- Techo solar eléctrico.
- Servicios conectados Jeep Adventure Intelligence.
Las versiones superiores también ofrecen un asistente de voz integrado con ChatGPT. El sistema permite controlar funciones como la navegación, el climatizador y el equipo multimedia mediante instrucciones habladas, además de responder consultas generales.
SEGURIDAD Y ASISTENCIAS A LA CONDUCCIÓN
El Jeep Avenger cuenta con seis airbags desde la versión de entrada. También incorpora controles de estabilidad y tracción, asistencia para el arranque y el descenso en pendientes y monitoreo de la presión de los neumáticos.
Entre las asistencias disponibles se encuentran:
- Frenado autónomo de emergencia.
- Alerta de colisión frontal.
- Alerta y asistencia de permanencia en el carril.
- Detector de cansancio.
- Reconocimiento de señales de tránsito.
- Control de velocidad crucero adaptativo.
- Centralizador de carril.
- Monitoreo de punto ciego.
- Cámaras de visión 360°.
La versión Limited incorpora un sistema ADAS de nivel 2, faros LED Matrix, control de velocidad crucero adaptativo con centralización de carril y cámara de visión periférica.
El selector Selec-Terrain está presente en toda la gama y permite elegir entre los modos Normal, Sport y All Terrain. El sistema modifica la respuesta del acelerador, la transmisión y el control de tracción de acuerdo con la superficie.
CUÁNDO LLEGA EL JEEP AVENGER A LA ARGENTINA
Jeep Argentina confirmó que el Avenger comenzará a comercializarse en el país durante el último trimestre de 2026.
La compañía anticipó que todas las versiones tendrán el motor T200 con sistema MHEV de 12 voltios y la transmisión automática CVT. Sin embargo, la composición definitiva de la gama nacional será informada más cerca del lanzamiento.
El Avenger se incorporará por debajo del Renegade y completará la oferta local de SUV de la marca, actualmente integrada también por el Compass y el Commander.
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