Franco Colapinto reveló el sueño que más lo ilusiona en la vida

En la previa del road show que realizará este domingo en el corazón del barrio porteño de Palermo, Franco Colapinto no eligió una frase tibia para hablar del posible regreso de la Fórmula 1 a la Argentina en el medio de los trabajos de modernización que se realizan en el autódromo de Buenos Aires y el deseo público del Gobierno de la Ciudad por traer de nuevo a la Máxima. Fue directo, casi como quien se saca el casco y habla sin filtro: “Para mí correr un Gran Premio de Argentina es una de las cosas principales que más quiero en esta vida”.

La declaración llegó después de su visita al Gálvez, donde avanzan las obras pensadas primero para recibir al MotoGP en 2027 y, en una segunda etapa, alimentar el sueño mayor: que la F,1 vuelva al país después de décadas de ausencia.

Después de su confesión, el piloto del equipo Alpine agregó una observación clave: “La pista bien, la veo bien”. Y enseguida marcó la diferencia entre lo que había visto meses atrás y lo que encontró ahora: “Estuve en enero cuando hice la licencia, vi el autódromo todavía previo a ser desmantelado. Y fui ahora y era algo completamente diferente. Era otro lugar, no hay nada de lo que había antes, están rehaciendo toda la pista”.

Ahí está el dato central: Colapinto no habló de memoria ni de oído. Habló después de ver la obra. Y su impresión fue clara: “Es una obra muy grande que creo que era realmente necesaria para que pueda volver la Fórmula 1 al país… Creo que va por muy buen camino, tiene todavía mucho trabajo por delante”.

Su frase más política, quizá sin buscarla, fue esta: “Obviamente creo que están haciendo todos los pasos correctos en cuanto a cómo se puede proyectar una carrera de Fórmula 1 de acá, capaz al 2027, 2028; ojalá suceda. Pero hay muchas cosas de por medio que son necesarias que sucedan y no es tan fácil como puede llegar a aparecer, no es solamente una negociación”.

EL ROAD SHOW DE COLAPINTO COMO PRUEBA DE FUERZA POPULAR

Colapinto también conectó el road show de Buenos Aires con la posibilidad de mostrarle al mundo lo que la Argentina puede mover alrededor de la Fórmula 1. Lo dijo sin vueltas: “Para mí es muy importante demostrar el domingo lo que puede llegar a traer un Gran Premio en Buenos Aires o en Argentina otra vez”.

Esa frase es la llave de la historia. El domingo no será un Gran Premio, claro. Será una exhibición. Pero, en términos de imagen pública, convocatoria, clima urbano y ruido internacional, puede funcionar como un ensayo general. No de la pista, sino del fenómeno. De la demanda. De esa pregunta que la F.1 siempre mide con calculadora, y colmillo comercial: ¿hay mercado real?

Colapinto también contó que el proyecto lo entusiasma: “En el mapa y en el proyecto se ve todo muy lindo. Así que en cuanto a eso me ilusionó mucho”.

“SÉ QUE ESTUVIERON TENIENDO CHARLAS”

El piloto argentino también dejó una frase que abre la puerta al plano menos visible del asunto: “Sé que estuvieron teniendo charlas, lo cual es muy positivo”. No dio nombres, no habló de contratos y no se metió en detalles. Pero dejó claro que el tema no está muerto ni es solo una expresión de deseo.

Después sumó una definición fuerte sobre el interés de la propia Fórmula 1: “Creo que la necesidad de la Fórmula 1 de tener de vuelta a nuestro país en el calendario y las ganas que tienen de tenerlo son muy grandes”.

Las reflexiones de Colapinto importan porque pone una cara joven y global al sueño histórico del Gran Premio de Argentina. Durante años, hablar de la F.1 en Buenos Aires sonó a nostalgia de archivo, a VHS de los ‘90, a sobremesa fierrera con Fangio, Reutemann, el Gálvez y la pregunta eterna: “¿Te acordás cuando venía la Fórmula 1?”.

Ahora el escenario cambió. Hay una obra en marcha, hay MotoGP como primer gran objetivo, hay conversaciones, hay interés político y hay un piloto argentino que convirtió a la F.1 en un fenómeno popular otra vez. Colapinto lo resumió con una mezcla de ilusión y prudencia: “Ojalá que sean buenas charlas y se lleve todo por el camino correcto”. Y cerró con una frase que explica por qué esta historia pega distinto: “Sería algo que creo que nos haría muy feliz a todos”.

No es una confirmación. No es una fecha. No es un contrato. Pero tampoco es una frase más. Colapinto vio el Gálvez, percibió una transformación real y entendió que el road show puede servir como una primera demostración de fuerza. El sueño del Gran Premio de Argentina sigue lleno de casilleros por completar. Pero por primera vez en mucho tiempo, no parece una postal amarillenta pegada en la pared. Parece una posibilidad lejana, difícil, cara, política, complicada… pero viva.