Carlos Sainz y el Rally Dakar, una historia que sigue abierta
Su presencia con Ford en el Rally de Portugal refuerza una sensación cada vez más clara: el Dakar todavía está en sus planes.
Carlos Sainz atraviesa ese momento de su carrera en el que cada decisión pesa el doble. Después de más de cuatro décadas compitiendo al máximo nivel y con cuatro victorias en el Dakar, el madrileño de 63 años dejó abierta la incógnita sobre su continuidad tras la edición 2026 que no terminó como esperaba. Pero en el rally-raid, las respuestas no siempre llegan en forma de declaraciones: llegan en forma de inscripciones. Y el anuncio de Ford Racing sobre la presencia del Matador en el Rally de Portugal, segunda fecha del Mundial de Rally Raid, es la señal más clara de que el Dakar sigue estando en su horizonte.
M-Sport, la estructura que gestiona el programa oficial de Ford en rally raid, confirmó dos Ford Ranger para la carrera portuguesa: uno para Sainz y otro para Mattias Ekström.
La presencia del español en Portugal es una señal clara. Se trata de una prueba exigente, válida por el mundial, que sirve como preparación directa para el Dakar. No es un simple ensayo. Si no estuviera pensando en el Dakar 2027, difícilmente asumiría este compromiso.
UN DAKAR DIFÍCIL
Tras finalizar quinto en la última edición del Dakar, Sainz volvió a decir que evaluaría su continuidad tras una reflexión personal. La decisión, explicó, dependía de si se sentía con fuerzas y competitivo.
Sin embargo, en el entorno del rally-raid siempre se interpretó que no quería despedirse después de una edición que no cumplió sus expectativas.
El primer cambio importante fue la separación de su copiloto habitual, Lucas Cruz. Ambos aclararon que fue de mutuo acuerdo, pero el movimiento generó dudas sobre el futuro del piloto. Hoy, con nuevo copiloto y programa confirmado en el Mundial, el panorama es diferente.
DANI OLIVERAS, EL NUEVO COPILOTO
Sainz eligió a Dani Oliveras como su nuevo navegante. El catalán tiene experiencia en el Dakar, primero como piloto de moto y luego como copiloto en autos.
Acompañó en los últimos años a Juan Cruz Yacopini y anteriormente trabajó con Gerard Farrés, Nani Roma y Orly Terranova. La elección apunta a experiencia y conocimiento del rally moderno, especialmente en navegación y estrategia.
EL OBJETIVO ES CLARO
Ford continúa desarrollando su programa en rally-raid con el Ranger gestionado por M-Sport. La presencia de Sainz no solo aporta competitividad, sino también experiencia en el desarrollo del vehículo.
Aunque no haya un anuncio formal, el escenario es evidente: Carlos Sainz se prepara para volver a intentar sumar un nuevo Dakar a su historial.
En el rally-raid, muchas veces las decisiones no se comunican de inmediato. Se confirman en la pista.
Descubrí más de AUTOMUNDO
Suscribite para recibir las entradas más recientes en tu correo electrónico.
