Volkswagen presentó la Tukan: así es la nueva pick-up que llegará a la Argentina
La camioneta compacta fue desarrollada en Sudamérica y tendrá versiones de cabina simple y doble. Utiliza la plataforma MQB, incorpora suspensión trasera con elásticos y comenzará a comercializarse en la región durante 2027.
Volkswagen presentó en Brasil el diseño definitivo de la nueva Volkswagen Tukan, una pick-up compacta que será producida en ese país y llegará al mercado argentino durante 2027.
El modelo fue exhibido durante el Festival del Peón de Barretos en dos configuraciones: una cabina simple Robust, orientada principalmente al trabajo, y una cabina doble Extreme, destinada a combinar capacidad de carga con mayor espacio interior, tecnología y confort.
La Tukan fue diseñada y desarrollada íntegramente en Sudamérica. Su producción se realizará en la planta de Volkswagen ubicada en São José dos Pinhais, en el estado brasileño de Paraná, donde también se fabrica el T-Cross. Según la compañía, el 76% de sus componentes tendrá origen regional.
DOS CABINAS PARA USOS DIFERENTES
Volkswagen desarrolló las dos carrocerías sobre una estructura común, pero con configuraciones destinadas a públicos diferentes.
La Tukan Robust de cabina simple representa el acceso a la gama y tiene un perfil principalmente profesional. Su cabina más corta permite extender la caja de carga y priorizar el volumen útil, la resistencia de los materiales y la practicidad.
La unidad presentada en Barretos cuenta con paragolpes sin pintar, ruedas de acero negras y una terminación exterior sencilla, acorde con su función de vehículo de trabajo.
La Tukan Extreme de cabina doble, en cambio, fue mostrada como la alternativa más equipada. Tiene cuatro puertas, una caja más corta y una configuración destinada a quienes buscan utilizar la camioneta tanto durante la semana como en actividades recreativas.
La versión exhibida utiliza el color Amarillo Canario combinado con techo, retrovisores, barras longitudinales y llantas oscuras. También incorpora una cubierta sobre la caja de carga y diferentes terminaciones exteriores específicas.
Volkswagen todavía no informó cuántas versiones compondrán la gama completa ni cuáles de ellas serán comercializadas en la Argentina.
LA PRIMERA PICK-UP VOLKSWAGEN CON PLATAFORMA MQB
La Tukan será la primera pick-up de Volkswagen desarrollada sobre la arquitectura modular MQB, utilizada por diferentes automóviles y SUV de la compañía.
Aunque comparte esa base tecnológica con otros modelos regionales, la estructura fue modificada para responder a las necesidades de una camioneta. La distancia entre ejes fue extendida y el sector posterior recibió soluciones específicas para soportar el transporte de carga.
La principal diferencia se encuentra en la suspensión trasera con paquete de elásticos, una configuración que estará presente en todas las versiones. Volkswagen eligió este sistema para combinar robustez, capacidad de carga, estabilidad y confort de marcha.
La empresa también anticipó que la camioneta fue desarrollada para ofrecer un buen despeje del suelo y un ángulo de entrada adecuado para caminos en mal estado, aunque todavía no publicó las cifras correspondientes.
DISEÑO PROPIO Y FAROS LED DE SERIE
La Tukan utiliza una identidad visual diferente de la del T-Cross, pese a compartir la misma familia de plataforma.
El sector delantero presenta una posición elevada, capó con líneas marcadas y un conjunto óptico delgado. Los faros con tecnología LED estarán disponibles desde la versión de entrada y se conectan visualmente mediante una franja horizontal que llega hasta el emblema de Volkswagen.
La zona inferior del paragolpes incorpora una entrada de aire de grandes dimensiones con una trama hexagonal. En los laterales aparecen pasarruedas de formas rectas y protecciones plásticas destinadas a reforzar su imagen de camioneta.
La parte trasera utiliza ópticas verticales y un portón que se extiende hacia el paragolpes para facilitar el acceso a la caja de carga.
MOTORES Y CAPACIDAD DE CARGA
Volkswagen todavía no comunicó las motorizaciones, transmisiones ni prestaciones de la Tukan. Tampoco confirmó las dimensiones exteriores, el volumen de la caja o la capacidad máxima de carga de cada carrocería.
La marca adelantó que la cabina simple priorizará el volumen útil y que la plataforma fue adaptada para alcanzar una capacidad de carga competitiva dentro del segmento. Las cifras definitivas serán publicadas más cerca del lanzamiento.
También continúa pendiente la información sobre el equipamiento interior, los sistemas de conectividad y las asistencias a la conducción que tendrá cada versión.
CUÁNDO LLEGA LA VOLKSWAGEN TUKAN A LA ARGENTINA
La producción de la Tukan comenzará en Brasil y su lanzamiento comercial regional está previsto para 2027. En el mercado brasileño se espera durante el primer semestre, mientras que Volkswagen confirmó que la pick-up también será incorporada a su oferta argentina durante ese año.
Dentro de la gama regional, la Tukan se ubicará por debajo de la Amarok y permitirá que Volkswagen participe con dos propuestas claramente diferenciadas: una camioneta compacta desarrollada sobre la plataforma MQB y una pick-up mediana de mayor tamaño.
La compañía todavía no anunció precios ni definió públicamente la relación comercial que tendrá la Tukan con la actual Saveiro. Esos detalles, junto con la gama mecánica y el equipamiento, serán revelados durante los próximos meses.
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