Valentín Perrone recorrió las obras del Gálvez para el regreso del MotoGP
El piloto argentino de Moto3 visitó el escenario porteño, cuya remodelación alcanzó el 60%. El Mundial de Motociclismo volverá a Buenos Aires en 2027, después de 28 años.
La transformación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez avanza con dos objetivos de enorme escala: recibir nuevamente al MotoGP en 2027 y dejar abierta la posibilidad de un futuro regreso de la Fórmula 1. Con el 60% de los trabajos completados, el circuito recibió la visita de Valentín Perrone, uno de los jóvenes argentinos con mayor proyección en el motociclismo internacional.
El piloto de 18 años, integrante del equipo Red Bull KTM Tech3 en Moto3, recorrió las obras junto con el secretario de Deportes porteño, Fabián Turnes; el subsecretario del Autódromo, Joaquín Orlando; y Chiche Caldarella, una de las grandes figuras históricas del motociclismo argentino.
“Va a ser un circuito muy lindo para ver, para correr y para disfrutar sobre todo. Es muy lindo ver la evolución del circuito, me pone muy contento en construcción, es increíble el antes y el después. Sueño con correr acá y seguramente va a ser una muy buena carrera”, afirmó Perrone.
Nacido el 28 de diciembre de 2007 en Cataluña, de madre española y padre argentino, Perrone eligió representar a la Argentina durante toda su trayectoria deportiva. En 2024 terminó tercero en la Red Bull MotoGP Rookies Cup, actuación que le permitió dar el salto al Campeonato Mundial de Moto3.
UNA OBRA QUE EMPIEZA A TOMAR FORMA
La remodelación comenzó en enero y está a cargo de AUSA, con la participación de Tilke Engineers & Architects en el desarrollo del proyecto. Según el cronograma oficial, los trabajos concluirán a fines de 2026.
La pista se encuentra nivelada en un 98% y las primeras pruebas de asfalto comenzarán próximamente. También está terminada la estructura principal del edificio de boxes, la torre de control y el paddock, mientras avanza la colocación de los cerramientos.
En paralelo, se trabaja en la pavimentación de las calles de servicio, los drenajes superficiales y los pianos de hormigón. El circuito contará con 4.400 metros de pianos adaptados a las exigencias de la Federación Internacional de Motociclismo y la Federación Internacional del Automóvil.
Una de las intervenciones más importantes se desarrolla en el sector del kartódromo. Ese espacio permitirá extender la recta opuesta y construir una nueva horquilla, necesaria para completar la variante proyectada para una eventual carrera de Fórmula 1. El kartódromo será desmontado y posteriormente reubicado.
DOS CONFIGURACIONES PARA EL NUEVO GÁLVEZ
El trazado destinado al MotoGP tendrá 4,3 kilómetros y 14 curvas. La configuración pensada para la Fórmula 1 alcanzará los 4,87 kilómetros y contará con 15 variantes.
La pista conservará un ancho mínimo de 12 metros, con sectores más amplios en los principales puntos de frenada. El proyecto también contempla una capacidad máxima de hasta 150.000 espectadores.
El Mundial de Motociclismo disputó diez Grandes Premios en Buenos Aires entre 1961 y 1999. Su regreso en 2027 incluirá las competencias de MotoGP, Moto2 y Moto3, categoría en la que Perrone podría convertirse en uno de los grandes protagonistas locales.
Para el joven argentino, la visita tuvo inevitablemente algo de anticipo. El Gálvez todavía es una obra en construcción, pero el sueño de correr ante su público ya empieza a tener pista propia.
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