Pechito López, 15° en la clase LMGT3 en las 6 Horas de Imola
El cordobés, junto a Takeshi Kimura y Esteban Masson, terminó 32° en la general de la segunda fecha del WEC.
El cordobés, junto a Takeshi Kimura y Esteban Masson, terminó 32° en la general de la segunda fecha del WEC.
El cuatro veces campeón de F.1 se mostró satisfecho con el trabajo realizado sobre el LMDh del Porsche Penske Motorsport.
Después de varios años en la clase Hypercar, el cordobés inició una nueva etapa en el Mundial de Resistencia.
El Automóvil Club del Oeste, organizador de la mítica prueba, dio a conocer el listado oficial de participantes.
El cordobés habló sobre los desafíos que le depara el 2024 en la competitiva categoría del WEC.
En un doble lanzamiento, la marca francesa mostró sus dos bólidos: el Alpine A524 de F.1 y el Hypercar Alpine A424.
La legendaria marca italiana vuelve a rugir en las pistas con su nuevo hypercar y su versión de calle, fusionando la tradición con la vanguardia…
Como parte de una renovación de pilotos, el cordobés le dejó su puesto al neerlandés neerlandés Nyck de Vries.
Anunció su retorno a la competición junto al Hertz Team Jota para competir con un Porsche 963.
Las nuevas libreas no son simplemente un cambio estético; es una declaración audaz de la filosofía de TGR.
Después de su salida del IndyCar, donde compartió equipo con Agustín Canapino, el británico de 25 años correrá en el WEC.
El italiano correrá con un BMW M4 GT3 del equipo BMW M Team WRT en la nueva clase que reemplaza a la LMGTE.