Franco Colapinto arrancó bien en Brasil y quedó cerca del Top 10

Franco Colapinto completó un viernes positivo en el Gran Premio de São Paulo de Fórmula 1. El piloto argentino comenzó la actividad con un noveno puesto en el primer entrenamiento libre y terminó undécimo en la segunda sesión, que estuvo condicionada por la niebla. Dos resultados que lo mantuvieron cerca de los diez primeros y le permitieron sumar kilómetros importantes con el Alpine A526 antes de la clasificación del sábado.

La primera práctica fue especialmente productiva para Colapinto, que completó 34 vueltas y marcó un tiempo de 1m12s654, a 937 milésimas de Lando Norris, el más rápido de la sesión con el McLaren.

El argentino se ubicó entre los diez mejores en una tanda que reunió a 22 participantes y en la que varios equipos aprovecharon para cumplir con el programa obligatorio de pilotos debutantes.

COLAPINTO TERMINÓ NOVENO EN LA PRIMERA PRÁCTICA

Alpine tuvo una actuación destacada desde el comienzo del fin de semana. Colapinto se instaló entre los primeros puestos durante las simulaciones de clasificación con neumáticos blandos y llegó a ubicarse momentáneamente tercero.

A medida que los principales equipos mejoraron sus registros, el argentino retrocedió algunas posiciones, pero consiguió mantenerse dentro del Top 10. Su mejor vuelta lo dejó noveno, por delante del Racing Bulls de Liam Lawson y del Haas de Oliver Bearman.

La otra sorpresa fue Gabriele Minì, integrante de la Alpine Academy, que reemplazó a Pierre Gasly durante esa sesión. El italiano terminó séptimo con 1m12s569, apenas 85 milésimas por delante de Colapinto.

Si bien los programas de trabajo de ambos pilotos no necesariamente fueron idénticos, el resultado conjunto representó una señal alentadora para Alpine, que colocó sus dos autos entre los diez primeros.

Norris encabezó la clasificación con 1m11s717, seguido por el flamante campeón Kimi Antonelli, a 82 milésimas, y Max Verstappen, a 236. Lewis Hamilton y George Russell completaron las cinco primeras posiciones.

La sesión también tuvo una interrupción con bandera roja por la detención del Audi de Freddie Slater y problemas mecánicos que limitaron el trabajo de algunos participantes.

COLAPINTO QUEDÓ A CINCO MILÉSIMAS DEL TOP 10 EN LA SEGUNDA PRÁCTICA

La segunda sesión de entrenamientos del Gran Premio de São Paulo volvió a mostrar a Colapinto cerca de los diez primeros. El argentino completó 33 vueltas y consiguió un registro de 1m11s996, que lo ubicó undécimo, a 1s233 del mejor tiempo y apenas cinco milésimas detrás de Bearman, quien cerró el Top 10.

Además, Colapinto superó en la comparación directa a su compañero Pierre Gasly, que terminó 14° con 1m12s109 después de completar 37 vueltas. La diferencia entre ambos fue de 113 milésimas, favorable al argentino.

La sesión fue dominada por Antonelli, que marcó 1m10s763 y aventajó por 253 milésimas a Norris y por 259 a Verstappen.

El resultado confirmó que Colapinto pudo mantenerse cerca del Top 10 durante las dos prácticas del viernes, después de haber sido noveno en la primera. Sin embargo, las diferencias ajustadas de la zona media anticipan una clasificación en la que unas pocas centésimas podrían representar varios lugares en la grilla.

QUÉ PUEDE ESPERAR COLAPINTO DE LA CLASIFICACIÓN

El balance inicial deja a Alpine con señales positivas, aunque todavía es prematuro asegurar que dispone de un auto competitivo para luchar por los puntos durante todo el fin de semana.

Interlagos combina sectores rápidos, curvas técnicas y una vuelta relativamente corta, características que suelen reducir las diferencias entre los pilotos. La precisión en clasificación será especialmente importante para evitar quedar eliminado por unas pocas centésimas.

Además, el comportamiento de los neumáticos tendrá un papel decisivo. Pirelli llevó compuestos un escalón más blandos que los utilizados en 2025 y el circuito presenta sectores reasfaltados, dos factores que obligan a los equipos a trabajar sobre la puesta a punto y la degradación.

Para Colapinto, que llega después de haber mostrado un ritmo competitivo en México sin poder conservar los puntos obtenidos en pista, el objetivo será transformar este comienzo alentador en una buena posición de largada.

La siguiente referencia será la clasificación del sábado, a las 15.00 de Argentina, después de un último entrenamiento a las 11.30. La carrera se disputará el domingo a las 14.00.