Cuando el Turismo Carretera se puso al rojo vivo por una decisión de la CAF
En 1999 la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC tomó una drástica medida que le permitió a un piloto luchar por la corona.
En 1999 la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC tomó una drástica medida que le permitió a un piloto luchar por la corona.
Fuel Art le rinde tributo al múltiple campeón a través de una exposición en la sede de la Asociación Argentina de Volantes.
El ex presidente de la Federación Internacional del Automóvil participará de una jornada especial junto al múltiple campeón argentino.
En el encuentro estuvieron Juan María Traverso y Oreste Berta, quienes lograron que el producto del Rombo tuviera un paso exitoso por el TC2000.
Juan María Traverso no necesita presentación. El Flaco es -y siempre será- una de las grandes glorias del automovilismo argentino. Si bien triunfó en varias…
En el inicio de la temporada 1986 del Club Argentino de Pilotos, los principales protagonistas en la lucha por el título eran Juan María Traverso…
Sin dudas, el ingreso de Toyota al Turismo Carretera generó muchísima polémica entre aquellos fanáticos acérrimos de la popular categoría que no aceptan que una…
El Turismo Carretera nació, creció y se desarrolló en la ruta. Su rica historia se forjó en duelos históricos en caminos públicos con habilidosos pilotos…
Durante sus 35 años en el automovilismo, Alberto Canapino se cansó de construir autos ganadores en el Turismo Carretera. Logró victorias y títulos de la…
Hace 25 años el automovilismo argentino era muy diferente al actual. No había tantas categorías, ni reglamentos deportivos intrincados y difíciles de entender. Tampoco se…
“Tres Ford para los Aventin y Traverso en 1983”. Así tituló la revista CORSA la que fue la noticia más rutilante de la temporada 1982.…
El Vicejefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Diego Santilli, junto al titular de la Asociación Argentina de Volantes (AAV), Juan María Traverso,…