París, 1956. En los pasillos de la Régie Renault se respiraba una mezcla de audacia y convicción. Pierre Dreyfus, director general de la marca, soltaba una frase que retumbaría décadas después: “Es necesario crear un volumen”. No hablaba de un coche de lujo, ni de una revolución estética. Hablaba de funcionalidad. De volumen útil. De cambiar la forma en que las personas se movían. Así nació la idea del Renault 4, un auto que se alejaba de la silueta tradicional de tres cuerpos y que proponía un nuevo paradigma: ser el primer vehículo verdaderamente versátil, democrático y sin etiquetas.
Hoy, más de 65 años después, Renault vuelve a escribir un capítulo clave en esa historia con el Renault 4 E-Tech eléctrico, un modelo que no sólo rinde homenaje al original, sino que reinterpreta su esencia bajo los códigos del siglo XXI, en plena transición hacia la movilidad sostenible.
Con el lanzamiento del 4 E-Tech, Renault completa un portafolio eléctrico que cubre toda la gama compacta: desde el urbano Renault 5, hasta el más sofisticado Mégane E-Tech y el familiar Scénic eléctrico. El nuevo Renault 4 E-Tech apunta directamente a quienes buscan un eléctrico accesible, pero con espacio, modularidad y espíritu libre.
LA HISTORIA DEL RENAULT 4
Lanzado en 1961 y producido durante más de 30 años, el Renault 4 (o 4L) fue un fenómeno cultural antes que un éxito comercial. Vendido en más de 8,1 millones de unidades en cinco continentes, se convirtió en el Renault más vendido de todos los tiempos.
En Francia fue el auto de carteros, agricultores, familias trabajadoras. En América Latina, un símbolo de confianza y accesibilidad. En África, un compañero de ruta infatigable. Y en Europa, un coche que cruzó generaciones.
El propio Dreyfus lo definía como “el pantalón vaquero del automóvil”: robusto, útil y atemporal. Tenía tracción delantera cuando casi nadie la usaba, portón trasero tipo hatchback antes que se popularizara, y un diseño que priorizaba el uso por encima de las apariencias. Su éxito no fue un accidente: fue la consecuencia lógica de entender las necesidades reales de la gente.
HERENCIA RENOVADA CON VISIÓN ECOLÓGICA
En 2025, la misión vuelve a ser la misma: crear un auto eléctrico que no sea solo un gadget urbano, sino una solución integral para la vida cotidiana. Y ahí entra el nuevo Renault 4 E-Tech eléctrico, posicionado estratégicamente por encima del Renault 5 E-Tech y con una propuesta más amplia y familiar.
Concebido sobre la plataforma AmpR Small, desarrollada exclusivamente para vehículos eléctricos compactos, el 4 E-Tech ofrece una autonomía de hasta 400 kilómetros (en ciclo WLTP) gracias a un sistema de propulsión eficiente y un diseño pensado para optimizar el espacio y la aerodinámica.
UN COMPACTO CON ALMA SUV
Aunque conserva un formato compacto para facilitar su uso urbano, el Renault 4 E-Tech crece en volumen respecto al Renault 5: mide cerca de 4,16 metros de largo, con una altura y distancia al suelo que evocan más a un SUV que a un hatch tradicional. Esta decisión estética y funcional responde a la tendencia global del segmento B SUV, donde Renault busca posicionarse con una alternativa eléctrica versátil.
El baúl ofrece 420 litros reales, con un umbral de carga bajo, formas rectas y elementos como la banqueta trasera abatible 60/40 y el asiento del acompañante tipo tablet, que se puede plegar completamente para cargar objetos largos. Todo esto configura una modularidad poco común en eléctricos urbanos.
Además, el habitáculo cuenta con múltiples portaobjetos, una consola central flotante, y materiales reciclados en varias superficies, manteniendo el compromiso ambiental sin perder funcionalidad.
LO JUSTO Y NECESARIO
En lugar de apostar por una tecnología invasiva, Renault optó por una tecnología centrada en la experiencia del usuario. El nuevo 4 E-Tech cuenta con una pantalla central compatible con Android Auto y Apple CarPlay, climatizador automático, puertos USB-C y una interfaz intuitiva que no abruma al conductor.
En seguridad, incorpora asistentes como frenado automático de emergencia, alerta de cambio involuntario de carril, control de crucero adaptativo y cámara de visión trasera. Todo respaldado por un chasis que favorece la estabilidad gracias al centro de gravedad bajo y un sistema de suspensión ajustado para confort en caminos irregulares.
EFICIENCIA CON ESPÍRITU AVENTURERO
Uno de los aspectos más destacados del Renault 4 E-Tech es su sistema Extended Grip, que adapta la tracción a superficies con baja adherencia, como caminos de tierra o nieve. Esta característica, sumada a su distancia al suelo generosa, lo convierte en uno de los pocos eléctricos del segmento que puede aventurarse más allá del asfalto sin temor.
Además, incorpora la función ‘One Pedal Driving’, que permite acelerar y frenar con un solo pedal, optimizando la regeneración de energía y facilitando la conducción urbana.
El Renault 4 E-Tech eléctrico no pretende ser el auto más rápido ni el más lujoso. Pero sí quiere ser el más útil. El más honesto. El que se adapta a tu vida, sin pedirte que cambies tus hábitos. El que entiende que un eléctrico también puede ser aventurero, práctico y con alma.
Como el original, será un coche que no divida por edad, género o clase social. Solo un compañero de ruta para todo y para todos.
