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Industria

Se presentó el nuevo Renault Clio: ¿Vendrá a la Argentina?

Se lanzó en Europa el restyling de la quinta generación del hatchback y el presidente de Renault Argentina se refirió al modelo.

Renault ha presentado el nuevo Renault Clio, un rediseño del modelo que se lanzó por primera vez en 1990 y cuya nueva generación contará con una gama de motorizaciones que incluyen sistemas de propulsores híbridos, diésel, naftero y de gas licuado de petróleo (GLP).

El Renault Clio 2023 cuenta con la nueva identidad visual de la marca y una firma lumínica renovada, la cual será un sello distintivo de la marca. Además, incorpora la misma plataforma CMF-B que se estrenó en 2020.

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Se presentó el nuevo Renault Clio: ¿Vendrá a la Argentina?

Con medidas similares a su predecesor, el modelo cuenta con una longitud de 4,05 metros, una altura de 1,44 metros y una anchura de 1,79 metros. En su interior cuenta con materiales más duraderos y un cuadro de instrumentos digital de entre 7 y 10 pulgadas, además de un sistema de infoentretenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

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El Renault Clio 2023 se encuentra disponible en tres acabados: Evolution, Techno y Esprit Alpine, dejando atrás los denominados Authentic y Equilibre. Su dinámica de conducción se enfoca en la seguridad y facilidad, y cuenta con 20 ayudas a la conducción.

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Dependiendo de la versión elegida, el modelo puede incluir el sistema Active Driver Assist con control de crucero adaptativo con Stop & Go y mantenimiento de carril, la cámara de 360 grados y la frenada automática de emergencia con detección de ciclistas y peatones.

La versión de acceso del Clio cuenta con una mecánica naftera turboalimentada TCe 1.0 litros que eroga 90 caballos y 160 Nm de par, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Por encima, se encuentra la versión TCe 100 GLP, también turbo, de 1.0 litros, con una potencia de 100 CV y un par de 170 Nm.

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La versión Blue dCi 100 cuenta con una mecánica de 1.5 litros alimentada por diesel con 100 caballos de potencia y 260 Newton metro de par máximo, y una caja de cambios manual de seis velocidades.

Por otro lado, la versión E-Tech full hybrid recurre a un motor turbo tetracilíndrico naftero de 1.6 litros con 94 caballos y dos motores eléctricos, que se alimentan de una batería de 1,2 kilovatios. La potencia resultante de la mecánica se cifra en 145 caballos y utiliza una caja de cambios de cuatro marchas para el bloque de combustión y de dos para el bloque eléctrico principal.

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Con estas mejoras en diseño y tecnología, el Renault Clio 2023 promete seguir siendo una opción atractiva para aquellos consumidores que buscan un vehículo seguro, fácil de conducir y con opciones de motorización variadas.

¿EL NUEVO CLIO VENDRÁ A LA ARGENTINA?

Teniendo en cuenta el pasado exitoso del Renault Clio en la Argentina, muchos se han preguntado si el modelo estará disponible en el país. Pablo Sibilla, presidente de Renault Argentina, compartió en sus redes imágenes del modelo y se anticipó a cualquier pregunta respecto a la posible comercialización en el país.

“Se presentaron las primeras imágenes del nuevo Clio E-Tech Hibrido de 145 CV. Antes que pregunten: sí, es hermoso; no está previsto traerlo”, explicó el ejecutivo en su cuenta de Instagram.

 

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 30 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco el magazine Dos Tipos Audaces (Spotify, YouTube y Campeones Radio). ¡No hay quién me pare, amigo!

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