MV Agusta Enduro Veloce: potencia italiana para viajes sin límites
La Enduro Veloce ya está disponible en Argentina. Trail premium de 931 cc con 124 CV, tecnología avanzada y componentes de alta gama.
MV Agusta presentó en Argentina la nueva MV Agusta Enduro Veloce. Se trata del primer modelo trail de aventura desarrollado por la histórica marca italiana, conocida por su tradición en diseño de lujo, ingeniería de alto nivel y fuerte orientación deportiva.
La Enduro Veloce marca una nueva etapa tanto para la firma de Varese como para el mercado argentino, donde es comercializada por el Grupo SIMPA SA, posicionándose como una opción de referencia dentro del segmento de motos adventure premium.
Su estética combina líneas robustas con terminaciones de alta gama, destacándose por un manillar ancho, un depósito de diseño compacto y un asiento bicolor que subraya su orientación premium. El desarrollo de este modelo estuvo a cargo del equipo técnico de la sede de MV Agusta, encabezado por Giorgio Mazzotti en el área de diseño, Davide Borghesi en motores y Alessandro Volpini en chasis.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
La Enduro Veloce está impulsada por un nuevo motor tricilíndrico en línea de 931 cc, evolución directa del anterior bloque de 800 cc. Esta mecánica entrega 124 caballos de potencia a 10.000 rpm y un par motor de 102 Nm a 7.000 rpm, logrando un comportamiento elástico a bajas revoluciones y una entrega contundente en la parte alta del cuentavueltas.
El sistema de escape fue especialmente diseñado con un conjunto de aletas acústicas que permiten alcanzar un nivel de sonoridad de 90 dB(A), ofreciendo un sonido deportivo y refinado sin resultar invasivo en el uso diario.
La electrónica está compuesta por una IMU inercial de seis ejes, que gestiona el sistema de inyección MVICS 2.1 con centralita Eldor Nemo 2.1 y cuerpos de mariposa Mikuni de 47 mm. La transmisión se compone de una caja de seis velocidades con Quickshifter bidireccional de serie, que permite realizar los cambios de marcha sin necesidad de accionar el embrague, mejorando la suavidad y rapidez en todo tipo de situaciones.
El usuario puede seleccionar entre cuatro modos de conducción: Touring, Urban, Off Road y Custom All Terrain, ajustando en tiempo real parámetros como el control de tracción con ocho niveles, el freno motor en dos configuraciones, el ABS con opción de desconexión total y el sistema FLC de control anti-wheelie.
SUSPENSIONES
El chasis adopta una nueva estructura perimetral de acero con doble cuna desmontable, que mejora la rigidez en zonas críticas como la dirección y el anclaje del basculante. Este último es de aluminio y doble brazo, a diferencia del clásico diseño monobrazo que caracteriza a otros modelos de la marca. El subchasis, de tipo multitubular, se atornilla a la estructura principal y soporta el conjunto de asientos.
En el apartado de suspensiones, la Enduro Veloce incorpora una horquilla Sachs de 48 mm ajustable en compresión, rebote y precarga, con un recorrido de muelle de 210 mm. El monoamortiguador trasero, también de origen Sachs y completamente regulable, ofrece el mismo recorrido de 210 mm para maximizar la absorción de irregularidades en superficies mixtas.
El sistema de frenado fue desarrollado con componentes Brembo de alto rendimiento, incluyendo discos sobredimensionados y pinzas radiales que aseguran una frenada potente y progresiva, incluso con pasajero y equipaje completo. A esto se suman funciones avanzadas como el ABS en curva, con posibilidad de desconexión en la rueda trasera, el control de crucero y el sistema RLM (Rear Lift-Up Mitigation), que actúa sobre los frenos en desaceleraciones bruscas para evitar el levantamiento de la rueda trasera.
UN COMPORTAMIENTO ÁGIL
La MV Agusta Enduro Veloce se entrega con neumáticos Bridgestone Battlax A41, diseñados para un buen compromiso entre adherencia en asfalto y tracción en caminos mixtos. Están montados sobre llantas Takasago Excel de aluminio sin cámara, reconocidas en el segmento off-road por su robustez, bajo peso y comportamiento dinámico. Estas características contribuyen a una conducción precisa tanto en curvas rápidas como en maniobras técnicas fuera del asfalto.
El diseño ergonómico de la Enduro Veloce fue desarrollado para ofrecer una posición de manejo cómoda, incluso en travesías prolongadas. El asiento es regulable en altura entre 850 y 870 mm y permite un ángulo relajado para las piernas, reduciendo la fatiga. Además, el asiento del conductor puede ajustarse en dos posiciones para adaptarse a distintas complexiones.
El acompañante también cuenta con un alto nivel de confort, gracias a un asiento acolchado, asas laterales bien posicionadas y espacio suficiente para garantizar comodidad en trayectos largos. La capacidad de carga superior a los 250 kg asegura estabilidad incluso con baúl completo y acompañante a bordo, posicionando a la Enduro Veloce como una opción ideal para viajes en pareja.
El equipamiento incluye iluminación full LED, una pantalla TFT de 7 pulgadas con conectividad para smartphone, navegación GPS y acceso a diversas funciones electrónicas.
La llegada de la MV Agusta Enduro Veloce al mercado argentino representa un paso estratégico para la marca, que ingresa al segmento trail con una propuesta orientada al alto rendimiento, el confort en largas distancias y un diseño de calidad superior. Con un enfoque técnico riguroso y una estética alineada con la tradición italiana, el nuevo modelo busca captar a usuarios exigentes que priorizan la tecnología, la potencia y el equipamiento premium en sus motocicletas de aventura.
