Moto Morini Alltrhike 450: lanzamiento oficial en Argentina
Llega con un diseño italiano, motor de 450 cc y equipamiento de alta gama. Precio, detalles técnicos y disponibilidad.
Moto Morini, representada en el país por Grupo Simpa S.A, presentó la Moto Morini Alltrhike 450, un modelo que apunta directamente al segmento adventure de mediana cilindrada, donde la competitividad viene en franco ascenso y la demanda se mantiene firme.
La Alltrhike 450 es la primera off-road de mediana cilindrada de la marca, construida con la lógica europea de diseño y prestaciones, y con un enfoque claro en usuarios que alternan ciudad, ruta y tierra.
Según detalló Matías Michaylyszyn, Gerente de Negocios de Grupo Simpa S.A., el objetivo es ocupar un espacio donde los usuarios buscan equilibrio: “un modelo liviano, moderno y con gran diseño”.
MOTO MORINI ALLTRHIKE 450: BASE TÉCNICA
Esta creación de Moto Morini incorpora un motor bicilíndrico en paralelo de 450 cc, DOHC de 8 válvulas, refrigeración líquida y homologación Euro 5+. Entrega 44,2 CV a 8.500 rpm y 44 Nm a 6.250 rpm, con un comportamiento progresivo y suave, pensado para usuarios que buscan control sin resignar respuesta.
El chasis tubular Trellis de acero y el basculante de aluminio aportan rigidez y estabilidad, mientras que las suspensiones KYB (horquilla invertida de 41 mm y 210 mm de recorrido, más monoamortiguador regulable) permiten un desempeño sólido tanto en ruta como fuera de ella.
En materia de frenado, la firma italiana confía en sistema Brembo: doble disco delantero de 320 mm y disco trasero de 255 mm. El ABS Bosch desconectable es un punto clave para conducción off-road y se integra en la moto sin comprometer el tacto ni la progresividad.
MOTO MORINI ALLTRHIKE 450: DISEÑO Y EQUIPAMIENTO
La Alltrhike 450 apunta alto en términos de imagen. El diseño -marcadamente inspirado en las maxi-trail europeas- incorpora:
- Tanque de 18 litros
- Iluminación full LED
- Parabrisas regulable
- Asiento de doble altura
- Guardabarros elevado
- Cubrecárter y caballete central
Además, incorpora un instrumental TFT de 7 pulgadas con conectividad Bluetooth, navegación integrada, modos de conducción, control de tracción desconectable y embrague antirrebote, un paquete que la posiciona como una opción competitiva dentro de su categoría.
MOTO MORINI ALLTRHIKE 450: UNA VERDADERA DUAL-SPORT
Las llantas tubeless de rayos tangenciales -90/90 R21 adelante y 140/70 R17 atrás- con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR confirman su orientación dual-sport. Con 170 kg en seco y un asiento ubicado a 847 mm, la moto busca un balance entre accesibilidad, control y eficacia en todo tipo de terreno.
La ergonomía fue desarrollada por el Centro de Estilo Italiano de Moto Morini y prioriza una postura natural, capaz de soportar largos tramos sin fatiga. Esto, sumado a su aerodinámica y reparto de masas, la vuelve una alternativa sólida para usuarios que realmente planean alternar asfaltos con superficies complejas.
MOTO MORINI ALLTRHIKE 450: PRECIO Y DISPONIBILIDAD
La Moto Morini Alltrhike 450 se comercializa en blanco, negro y verde, con un precio sugerido de $13.200.000. Ya está disponible en toda la red de concesionarios oficiales de la marca en Argentina.
Con este lanzamiento, Moto Morini refuerza su estrategia en el país y completa un line-up que busca captar tanto al motociclista urbano que quiere dar el salto al mundo adventure como al usuario experimentado que exige un producto robusto, bien equipado y con respaldo oficial.
La Alltrhike 450 llega para competir en un segmento donde la elección se define por confiabilidad, equipamiento y rendimiento real en ruta y off-road. Y en esa ecuación, el nuevo modelo de Moto Morini se posiciona como una candidata seria.
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