Con una potencia de hasta 421 caballos, lo que supone 40 caballos más que los que ofrecía su antecesor, el nuevo motor M 139 de Mercedes-AMG se ha convertido en el impulsor sobrealimentado de cuatro cilindros más potente del mundo. También ha aumentado el par máximo, de 475 a un máximo de 500 Nm.
La mecánica impulsará a los compactos de Mercedes-AMG en dos niveles de potencia, con 421 caballos en los modelos S y con 387 caballos en la versión básica.
El nuevo motor se monta completamente a mano en Affalterbach (Alemania) e incluye funciones como la de gestión del generador, parada y arranque ECO con arranque rápido y planeo y filtro de partículas para motores de gasolina.
En el M 139 el turbocompresor y el colector de escape se encuentran detrás del motor, junto a la pared separadora entre el compartimento del motor y el habitáculo. De este modo, el sistema de admisión se encuentra delante, lo que permite configurar un diseño frontal especialmente plano.
