Honda WR-V en Argentina: así es el nuevo SUV compacto de la marca japonesa
Fabricada en Brasil, la Honda WR-V se suma al line-up local con un completo nivel de seguridad, buen espacio interior y un precio competitivo dentro del segmento.
El lanzamiento de la nueva Honda WR-V en Argentina responde menos a una moda y más a una lectura precisa del negocio. En un contexto donde el segmento SUV compacto crece, pero también se vuelve más exigente, Honda decide entrar con un producto regional, bien calibrado en precio, con respaldo industrial y sin comprometer los estándares que definen a la marca.
La WR-V se convierte así en el punto de acceso al universo SUV de Honda, una posición delicada que suele implicar concesiones. Acá, la estrategia fue otra: mantener coherencia técnica, priorizar seguridad y sostener una propuesta de valor clara para el usuario argentino.
PRODUCCIÓN REGIONAL Y PREVISIBILIDAD
Fabricada en Itirapina, Brasil, la WR-V es parte de la lógica de regionalización que hoy domina las decisiones industriales de las automotrices en Sudamérica. Menor exposición logística, mayor control de costos y un producto adaptado a los hábitos de uso del mercado local. La preventa iniciada en diciembre funcionó como validación temprana: la demanda estuvo y el timing fue el correcto.
Desde Honda Motor de Argentina lo sintetizan como una ampliación ordenada de la oferta. En términos prácticos, significa sumar volumen sin diluir posicionamiento.
“La llegada de la WR-V al país representa una pieza clave dentro de nuestra estrategia comercial, ya que nos permite ampliar la oferta de SUV de Honda en Argentina con un modelo de entrada que mantiene los más altos estándares de seguridad, tecnología y calidad de la marca. De este modo, consolidamos un line-up que hoy incluye HR-V, ZR-V y CR-V, con propuestas claras y competitivas para distintos perfiles de usuarios y necesidades de uso”, afirmó Diego Coelho, Gerente Senior Comercial de Honda Motor de Argentina.
ESPACIO Y FUNCIONALIDAD
Con 4,3 metros de largo y 2,6 metros entre ejes, la WR-V ofrece una habitabilidad competitiva y un baúl de 458 litros, uno de los más generosos de la categoría. Es un SUV pensado para la vida real: familia, viajes y uso cotidiano, sin apelar a discursos aspiracionales vacíos.
Pantalla multimedia de 10,25”, cargador inalámbrico, climatizador automático, salidas de aire traseras, llantas de 17” diamantadas y tapizado en cuero ecológico completan una versión EXL bien resuelta. La paleta de colores acompaña con sobriedad y modernidad, sin estridencias.
MECÁNICA PROBADA, ENFOQUE RACIONAL
La elección técnica evita sorpresas. Motor 1.5 i-VTEC de 121 CV, asociado a una CVT con levas al volante. Es una combinación conocida, con foco en eficiencia, suavidad y confiabilidad, que dialoga bien con el perfil del usuario objetivo: urbano, familiar y orientado a un uso diario sin sobresaltos.
La WR-V eleva la vara en un punto sensible. De serie incorpora seis airbags y, sobre todo, el paquete Honda Sensing. Control de crucero adaptativo, frenado autónomo con mitigación de colisión, asistencias de carril y luces altas automáticas forman parte de un conjunto que todavía no es habitual en el escalón de entrada del segmento.
PRECIO Y GARANTÍA COMO ANCLA DE CONFIANZA
El valor de lanzamiento, $39.990.000 durante la preventa, ubica a la WR-V en una franja competitiva, pero el diferencial real aparece en la letra chica: 5 años o 150.000 km de garantía. En un mercado donde el costo total de propiedad es decisivo, Honda refuerza el mensaje de durabilidad y previsibilidad, dos atributos históricamente asociados a la marca.
La Honda WR-V no busca sorprender; busca convencer. Su fortaleza está en el equilibrio entre ingeniería regional, seguridad avanzada y una propuesta comercial sensata. En un mercado volátil, esa combinación es, paradójicamente, una ventaja competitiva difícil de replicar.
