La Sprinter automática ya se produce en Argentina
La incorporación de esta nueva variante forma parte de una inversión de US$ 100 millones.
La industria automotriz argentina sumó un hito relevante con el inicio de la producción local de la Mercedes-Benz Sprinter equipada con transmisión automática. El proyecto está a cargo de Prestige Auto, representante exclusivo de la marca alemana en el país, y se desarrolla en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, una planta que refuerza su rol estratégico como polo industrial y plataforma exportadora.
El comienzo del ciclo productivo 2026 se dio tras el receso operativo de verano, con un encuentro que reunió a todo el equipo de la línea de producción y a las principales autoridades de la compañía. El plan contempla la fabricación de versiones con transmisión manual y automática, ampliando la oferta de uno de los utilitarios más emblemáticos del mercado argentino y regional.
UN PROYECTO VALIDADO POR MERCEDES-BENZ
La nueva Sprinter automática integra la transmisión 9G-TRONIC de 9 marchas, desarrollada por Mercedes-Benz y validada en cada etapa por ingenieros de la marca. El proceso incluyó controles específicos de puesta en marcha, asegurando que los estándares de calidad globales se mantengan en la producción local.
Desde el punto de vista técnico, la transmisión automática 9G-TRONIC ofrece un amplio rango de desmultiplicación que permite mantener bajo el régimen del motor en distintas condiciones de uso, optimizando consumo, confort y capacidad de tracción.
Los cambios son suaves y progresivos, mientras que la amortiguación del convertidor de par reduce vibraciones y ruidos. Además, incorpora manejo secuencial mediante palanca DIRECT SELECT y levas al volante, una solución poco habitual en el segmento de utilitarios producidos localmente.
Esta variante convivirá con la opción manual, sumando una alternativa que prioriza mayor confort de conducción, eficiencia y facilidad de uso, especialmente valorada por flotas, pymes y usuarios particulares que utilizan el vehículo de manera intensiva.
INVERSIÓN, EMPLEO Y PROYECCIÓN REGIONAL
El lanzamiento de la Sprinter automática forma parte de una inversión de 100 millones de dólares iniciada en 2025, que busca modernizar la planta, incorporar tecnología de última generación y consolidar a Virrey del Pino como base exportadora.
Durante el acto de inicio de producción, Daniel Herrero, presidente y CEO de Prestige Auto, remarcó el valor humano y estratégico del proyecto: “En un contexto desafiante y con mayor competencia, la excelencia y la eficiencia operativa son la única forma de seguir creciendo. La Sprinter con caja automática es solo el inicio: se vienen nuevas variantes para seguir diversificando la oferta y superar las expectativas de nuestros clientes”.
Para 2026, el plan de producción prevé 20.000 unidades, frente a las casi 16.000 fabricadas en 2025. De ese total, 11.000 unidades estarán destinadas a la exportación hacia distintos mercados de Latinoamérica, reforzando el protagonismo regional del modelo.
En paralelo, la capacidad diaria de producción se incrementa de 65 a 90 unidades, en respuesta a la creciente demanda de soluciones de transporte modernas, confiables y alineadas con los estándares internacionales de la marca.
