Geely hace historia en el TC2000: será la primera marca china con equipo propio

Geely Argentina confirmó su desembarco en el TC2000 con un proyecto deportivo propio junto al Pro Racing, en un movimiento que marca un hito para la categoría y para la industria automotriz local: será la primera marca china en competir oficialmente en el campeonato. El modelo elegido para iniciar esta nueva etapa será el Geely Icon, SUV que comenzará a transformarse en auto de carrera durante las próximas semanas.

EL PRIMER PASO DE GEELY EN EL AUTOMOVILISMO ARGENTINO

La llegada de Geely al TC2000 representa una decisión estratégica dentro del posicionamiento de la marca en la Argentina. En un mercado donde las automotrices chinas ganaron presencia comercial en los últimos años, el ingreso a una categoría histórica del automovilismo nacional funciona como una herramienta de visibilidad, identidad y construcción de marca.

“Nos emociona compartir que cerramos un acuerdo estratégico con el equipo Pro Racing para sumarnos al TC2000. Con este hito nos convertimos con orgullo en la primera marca china en competir en esta histórica categoría”, afirmó Juan Azamendia, director de desarrollo de red en Geely Argentina.

La frase resume el peso institucional del anuncio. Geely no llega como una presencia secundaria ni como una simple decoración sobre un auto ya existente. La marca apunta a instalar su nombre dentro del TC2000 con un modelo propio y con una estructura asociada a uno de los equipos con experiencia en la categoría.

EL GEELY ICON, EL SUV ELEGIDO PARA CORRER

El modelo elegido para el debut será el Geely Icon, un SUV que la marca utilizará como base visual para su proyecto en el TC2000. En la nueva era técnica de la categoría, los vehículos conservan la silueta de modelos SUV de producción, pero reciben una profunda transformación para competir que incluye la utilización de un motor de 500 caballos desarrollado en Argentina y aerodinámica específica que incrementa las prestaciones del vehículo.

“El modelo elegido para el debut es el Geely Icon, un vehículo que combina diseño vanguardista y la última tecnología; valores que ahora trasladaremos a las pistas más exigentes del país”, explicó Azamendia.

El uso del Icon no es un detalle menor. En una categoría que desde 2025 decidió alinearse con la tendencia comercial de los SUV, la elección del modelo permite a Geely conectar su estrategia de producto con un entorno deportivo de alta exposición.

“Este proyecto reafirma el compromiso de Geely de desafiar los límites y apostar fuerte por el desarrollo estratégico en el mercado argentino”, completó Azamendia.

PRO RACING, EL SOCIO PARA EL DESEMBARCO

El proyecto se llevará adelante junto al Pro Racing, equipo con experiencia dentro del TC2000 y con capacidad operativa para encarar el desarrollo de dos nuevas unidades. En las próximas semanas comenzará el armado de los dos Geely Icon, una etapa clave para definir detalles de integración, puesta a punto y adaptación al reglamento técnico de la categoría.

El acuerdo estratégico contempla el armado de dos unidades del Icon, que tendrán como pilotos a Nicolás Traut y Franco Riva, quien decidió hacer una pausa en su participación en el torneo para enfocarse en este proyecto. El debut oficial se produciría durante el último trimestre del año, aunque la fecha exacta todavía no fue confirmada.

El ingreso de una nueva marca también tiene valor para el TC2000. Después de la transformación hacia los SUV, sumar una automotriz china refuerza el discurso de apertura industrial y tecnológica de la categoría.

Para Geely, en cambio, el TC2000 aparece como una plataforma de legitimación. Competir en una categoría histórica permite instalar la marca en un territorio de alta exigencia, con público especializado y fuerte vínculo emocional con la industria automotriz argentina.