Franco Colapinto vive días cruciales para definir su futuro en la Fórmula 1, categoría en la que debutó este año. Tras sumar cinco puntos para Williams en las últimas nueve carreras del 2024, el de Pilar podría retornar a la acción en 2025 con el campeonato ya iniciado. Al menos eso se desprende de las intensas tratativas entre el equipo británico y Alpine, la escudería que le puso el ojo al joven piloto.
Tal como se había anunciado oportunamente, Colapinto mantiene su rol de piloto de reserva de Williams. Según declaraciones de James Vowles, jefe del team de Grove, será parte de un riguroso programa de pruebas con un Williams de 2023 bajo la normativa TPC (Testing of Previous Cars). Esta estrategia ya ha dado frutos en el pasado, como en el caso de Esteban Ocon en 2019, quien tras un año sin competir regresó más fuerte a la parrilla.
“Franco seguirá acumulando experiencia. No estará en el olvido, tendrá muchas vueltas y preparación para mantenerse competitivo”, afirmó Vowles en diálogo con RacingNews365. Williams, que alineará a Alex Albon y Carlos Sainz como titulares, mantiene a Colapinto bajo su ala, pero se niega a ceder completamente los derechos del piloto en posibles transferencias. Y es aquí donde entra en juego Alpine…
EL INTERÉS DE ALPINE Y LAS DECLARACIONES DE BRIATORE
Flavio Briatore, figura clave en las decisiones de la escuadra gala, dejó entrever en una entrevista con Le Parisien que hay interés por ajustar la alineación a lo largo del año si los resultados no son los esperados. “Empezaremos el año con Pierre Gasly y Jack Doohan, puedo asegurarlo totalmente. Luego ya veremos cómo irán las cosas”, señaló Briatore, mostrando su estilo directo y su disposición a realizar cambios en plena temporada.
Según Infobae, las negociaciones entre Williams y Alpine están avanzadas. La clave del acuerdo radica en el nivel de control que cada escudería tendrá sobre el futuro del piloto. Mientras Briatore busca una representación parcial o total de Colapinto, Williams pretende mantener una ventana abierta para recuperarlo en caso de que surjan nuevas oportunidades. Con una gran cantidad de empresas apoyando al argentino, Briatore estaría dispuesto a tenerlo a préstamo…
El interés inicial de Red Bull por Colapinto quedó atrás cuando la estructura priorizó a sus talentos internos, como Liam Lawson e Isack Hadjar. Esto dejó a Briatore el camino despejado para reactivar las negociaciones en Brasil, durante el Gran Premio de Interlagos. Ahora, con Williams más flexible en sus posturas, todo indica que enero será un mes decisivo para confirmar si el piloto argentino se convertirá en una pieza clave para Alpine en 2025.
Mientras tanto, Colapinto disfruta de unas merecidas vacaciones en Argentina, en un country en Pilar, tomando clases de golf y recargando energías para un 2025 que promete emociones fuertes. Su regreso a Europa está programado para mediados de enero, aunque no se descarta que pueda adelantarse dependiendo de los avances en las negociaciones.
